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Le cher Lightyear 0 EV peut passer des mois sans se recharger grâce à l’énergie solaire

Nicolas

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Le cher Lightyear 0 EV peut passer des mois sans se recharger grâce à l'énergie solaire

Louer le soleil.

Tout le monde ne vit pas à proximité d’une abondance de chargeurs de véhicules électriques, mais que se passerait-il si vous aviez juste besoin du soleil pour alimenter une voiture ?

Ce n’est pas exactement ce qui se passe avec le nouveau Lightyear 0 EV, mais c’est assez proche. Lightyear, une startup néerlandaise fondée en 2016, a annoncé la production de son premier prototype de voiture d’ici la fin de l’année. À 263 000 USD pour l’une des 946 unités prévues au lancement, vous devrez débourser de l’argent et espérer que vous aurez de la chance juste pour en obtenir une. Mais si vous le faites, vous aurez un véhicule électrique élégant et futuriste qui peut obtenir environ 44 miles d’autonomie en utilisant uniquement l’énergie solaire.

Ce n’est qu’une petite partie des 388 miles d’autonomie estimés au total que le Lightyear 0 peut produire, mais la société affirme que quelqu’un pourrait théoriquement conduire l’une de ces voitures pendant des mois sans se rendre à une station de charge, tant qu’il vit dans le bon environnement avec beaucoup de soleil. Il n’a qu’une vitesse de pointe d’environ 100 mph, donc vous ne roulerez pas sur l’autoroute dans ce mauvais garçon, mais au moins vous pouvez vous sentir bien dans votre peau pour conduire une voiture avec un intérieur fabriqué à partir de matériaux 100 % végétaliens.

Lightyear 0 n’est pas le seul VE à énergie solaire que nous ayons vu au fil des ans, mais c’est toujours une rareté dans l’espace des VE. Le concept Mercedes-Benz Vision EQXX du CES plus tôt cette année, par exemple, a des panneaux solaires sur le toit, mais ils n’ajoutent que 15 milles à sa portée. Lightyear a définitivement battu Mercedes-Benz sur ce front.

Bien sûr, la voiture doit d’abord se rendre dans les allées des gens. Nous en saurons plus sur la légitimité du Lightyear 0 d’ici la fin de l’année.

Nicolas est journaliste depuis 2014, mais avant tout passionné des jeux vidéo depuis sa naissance, et des nouvelles technologies depuis son adolescence.

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