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Tesla a maintenant sa propre voie à la frontière américano-mexicaine pour une raison quelconque

Nicolas

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Tesla a maintenant sa propre voie à la frontière américano-mexicaine pour une raison quelconque

Des traversées « rapides et efficaces »… pour une seule compagnie.

Tout juste sorti des nouvelles que Tesla a larguées 75% de ses avoirs en Bitcoin sur les hodlers pendant le crash de la cryptographie proviennent de cette pépite de Bloomberg:

La société de voitures électriques d’Elon Musk a apparemment conclu un accord avec l’État « pro-business » de Nuevo León, au Mexique, qui a fourni à Tesla et à ses fournisseurs sa propre voie de circulation à usage exclusif.

Quoi dans le monde?

« C’était une simple incitation », a déclaré le ministre de l’Economie de Nuevo León, Iván Rivas, dans une interview selon Bloomberg. « Ce que nous voulons, c’est une traversée beaucoup plus rapide et efficace. Et peut-être qu’il y aura une voie pour d’autres entreprises à l’avenir il y en a pour Tesla. »

Bloomberg n’a pas pu obtenir plus d’informations sur l’accord de la part de Tesla, des responsables de Nuevo León ou de Rivas, qui n’étaient pas impliqués dans les négociations de l’accord.

L’État mexicain borde les États-Unis sur environ 10 milles. Le temps d’attente moyen pour les camions commerciaux est d’environ 20 minutes pendant les heures de pointe les plus achalandées de la région, selon Bloomberg. L’accord offre à Tesla et à ses fournisseurs un accès accéléré entre les deux pays.

Six des fournisseurs de Tesla sont situés à Nuevo León. Cela comprend APG Mexico et les sociétés taïwanaises EnFlex Corp. et Quanta Computer. Le français Faurecia SE et l’allemand ZF Friedrichshafen AG sont également implantés dans l’État.

L’accord a été conclu après que Tesla a déplacé son siège social de la Silicon Valley à Austin, au Texas.

Donc, si jamais vous vous retrouvez à conduire le long de la frontière américaine à Nuevo León, au Mexique – à quelques kilomètres de Laredo, au Texas – soyez à l’affût d’un grand panneau routier indiquant « TESLA ». Ne conduisez pas dans cette voie, plèbe. C’est pour Elon Musk et compagnie seulement.

Nicolas est journaliste depuis 2014, mais avant tout passionné des jeux vidéo depuis sa naissance, et des nouvelles technologies depuis son adolescence.

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