Tesla se rapproche du rappel alors que la NHTSA sonde le logiciel de pilote automatique
Plus de 800 000 véhicules Tesla risquent d’être rappelés
La National Highway Traffic Safety Administration a annoncé jeudi qu’elle élargira considérablement son enquête sur le système de pilote automatique de Tesla, qui pourrait potentiellement voir plus de 800 000 véhicules rappelés, selon un rapport du New York Times.
La principale agence de sécurité automobile du pays a avancé avec des plans pour mettre à niveau son évaluation préliminaire, qui a débuté en août dernier, en une analyse technique, qui est la prochaine étape d’un éventuel rappel de centaines de milliers de véhicules Tesla. La NHTSA prévoit d’examiner de plus près la façon dont les véhicules Tesla équipés d’un logiciel d’assistance à la conduite avec pilote automatique naviguent lorsqu’ils interagissent avec les véhicules des premiers intervenants sur les lieux d’une collision.
Ce n’est pas la première fois que Tesla fait l’objet d’une enquête de la NHTSA. En août 2021, la NHTSA a ouvert l’enquête initiale sur les systèmes avancés d’assistance à la conduite de Tesla en raison de rapports d’accidents qui ont fait 17 blessés avec un décès connexe. Depuis lors, le nombre d’accidents signalés est passé de 12 à 16.
Basé sur un document du NHTSA Office of Defectsla motivation pour mettre à niveau le statut de l’enquête était due à « une accumulation d’accidents dans lesquels des véhicules Tesla, fonctionnant avec le pilote automatique engagé, ont heurté des véhicules de premiers secours stationnaires sur la route ou en bordure de route tendant vers des scènes de collision préexistantes ».
Le NYT a signalé que la NHTSA avait pris connaissance de 191 accidents fonctionnant sous pilote automatique, conduite autonome complète (FSD) ou fonctionnalités associées. Selon la NHTSA, Tesla désigne son système de pilote automatique comme « un système d’automatisation de la conduite SAE de niveau 2 conçu pour soutenir et assister le conducteur ».
Le logiciel est conçu pour aider les conducteurs à naviguer sur les routes en utilisant une combinaison de caméras et d’intelligence artificielle pour détecter les autres véhicules, les piétons, les feux stop, etc. Cependant, avec le système FSD, Elon Musk s’est vanté sur Twitter il y a quelques jours que les véhicules Tesla avec FSD seront un jour bientôt capables de « gérer des routes sans aucune donnée cartographique » et que « d’ici quelques mois, FSD devrait être capable conduire jusqu’à un point GPS sans données cartographiques. »
Le tweet a peut-être été supprimé
Pour l’instant, il n’y a pas de calendrier quant à la fin de l’enquête.
