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Uber ajoute de nouveaux frais pour aider les conducteurs avec des prix de l’essence élevés

Nicolas

Date de publication :

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Les prix record de l’essence frappent durement les chauffeurs Uber.

Le géant du covoiturage Uber instituera de nouveaux suppléments sur les trajets Uber et les livraisons Uber Eats pour compenser les coûts élevés de l’essence pour ses chauffeurs, a annoncé vendredi la société.

L’ajout de nouveaux frais vise à remédier au pincement financier auquel de nombreux conducteurs sont confrontés avec des coûts de carburant historiquement élevés. Liza Winship, responsable des opérations de chauffeurs d’Uber pour les États-Unis et le Canada, a déclaré dans l’annonce qu’Uber espérait réduire ce fardeau.

« Alors que les revenus sur notre plate-forme restent élevés par rapport aux tendances historiques, la récente flambée des prix de l’essence a affecté les chauffeurs de covoiturage et de livraison », a écrit Winship. Les prix du gaz aux États-Unis ont atteint une moyenne de 4,30 $battant des records établis avant la crise financière de 2008.

Donc, Uber, qui ne couvre pas le coût de l’essence pour ses chauffeurs, demande aux passagers de participer. Le coût exact des suppléments dépendra de votre emplacement et des augmentations de prix de l’État, allant de 0,45 $ ou 0,55 $ sur les trajets Uber et soit 0,35 $ ou 0,45 $ sur les livraisons Uber Eats – 100% du supplément va directement au chauffeur Uber, selon la société.

Les frais supplémentaires ne s’appliqueront pas aux livraisons et aux courses en provenance de New York, a également déclaré Uber, après que la ville a récemment augmenté le salaire minimum. pour les chauffeurs. L’entreprise attribue également le nombre élevé de livraisons de vélos à l’absence de surtaxes.

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De nombreux chauffeurs Uber ont exprimé leur frustration face aux décisions de l’entreprise d’imposer les coûts de compensation aux passagers, affirmant que les frais par trajet sont trop bas pour tenir compte des nombreux kilomètres qu’un seul trajet ou livraison Uber peut parcourir (et la quantité d’essence utilisée). .

Ben Valdez, un chauffeur Uber et organisateur de covoiturage, a déclaré au Washington Post que de nouveaux suppléments ne suffiraient pas pour aider réellement de nombreux conducteurs confrontés à des charges financières croissantes, et a expliqué qu’il faudrait au moins 10 voyages pour que les frais compensent un gallon d’essence. D’autres en ligne ont également critiqué le refus de l’entreprise d’assumer elle-même la responsabilité.

Au-delà du covoiturage, de nombreux conducteurs envisagent désormais des alternatives pour lutter contre les prix élevés. Les transports en commun appropriés sont une fois de plus une priorité, avec des communautés en ligne offrant des conseils sur les alternatives au vélo et au transport en commun à travers le pays. Les ventes de vélos électriques sont également en hausse dans certains villes. Et de nombreux Américains envisagent à nouveau de passer aux véhicules électroniques.

Même la société de covoiturage encourage les conducteurs à se détourner des transports à essence. L’entreprise a une fois de plus vanté son programme Green Future dans son annonce de surtaxe, qui offre des incitations financières aux conducteurs de véhicules électriques. La société a également déclaré avoir négocié des remises pour les conducteurs de certains modèles de véhicules électriques et des offres exclusives sur la recharge des véhicules. Et Uber s’est associé à la société de location de voitures Hertz pour encourager les conducteurs à louer des modèles Tesla plutôt que de conduire leur propre véhicule.

Les surtaxes commenceront le 16 mars et seront en vigueur pendant au moins 60 jours, après quoi la société a déclaré qu’elle réévaluerait la situation.

Nicolas est journaliste depuis 2014, mais avant tout passionné des jeux vidéo depuis sa naissance, et des nouvelles technologies depuis son adolescence.

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