Vous pouvez faire un wheelie sur le scooter électrique à indice d’octane élevé de 4 000 $ de Segway

Maintenant, quand vous pensez e-scooter, pensez XtremeX !

Si le mot « XtremeX » ne vous vient pas à l’esprit lorsque vous pensez à un e-scooter, détrompez-vous, les gens !!

Segway a dévoilé un nouveau scooter électrique gonflé qui peut atteindre 43,5 mph et accélérer à 30 mph en 4,2 secondes à plat. Pour le contexte, c’est vraiment très rapide : la vitesse maximale autorisée pour les scooters électriques de location comme Bird ou Spin dans les rues de Los Angeles est de 15 mph. C’est donc presque le triple de ce que vous avez probablement l’habitude de ressentir sur un e-scooter.

La nouvelle bête noueuse est la GT2 de Segway, que la société a lancée mercredi lors d’un événement dans le sud de la Californie qui coûtera – gorgée – 3 999 $ lors de sa sortie cet été. Il est apparemment si rapide et robuste que vous pouvez même faire un wheelie dessus, ou sauter dans un escalier et atterrir comme un putain de Charlie’s Angel. C’est, du moins, selon une vidéo promotionnelle. Extrême!

Une puissance et un poids sérieux sont nécessaires pour réussir ces exploits. Il dispose d’un moteur de 1500 watts et les roues de 11 pouces sont soutenues par une absorption des chocs pneumatiques avec une suspension à ressort avant et arrière et un amortissement réglable. Cela fait que la GT2 pèse plus de 114 livres. La plupart des scooters électriques Bird et Lime dispersés sur les trottoirs de la ville ne pèsent qu’environ 45 livres – une différence que j’ai vraiment ressentie lorsque j’ai essayé de le ramasser pour faire demi-tour et, embarrassant, je n’ai pas pu le soulever.

La GT2 n’était que l’un des rares nouveaux produits que Segway-Ninebot a annoncés mercredi. D’autres incluaient la GT1 légèrement moins rapide mais toujours impressionnante (qui a une vitesse maximale de 37,3 mph) et deux nouveaux scooters électriques destinés à la ville appelés « P Series », qui succèdent à la série G30 la plus vendue de Segway.. Il y a aussi un cyclomoteur mignon et rapide appelé E110A, et un accessoire de marchepied appelé « Shredder Kit » qui transforme essentiellement un scooter debout Ninebot en une (très grande) planche à roulettes électrique.

Le responsable du Segway, Alex Huang Chen, lors de l’événement de mercredi, a décrit la GT2 comme la voiture « Formule 1 » du monde des scooters. La mission globale de l’entreprise est de « simplifier le mouvement des personnes et des objets », et elle se concentre fortement sur la réduction de l’impact environnemental d’une personne en proposant une gamme d’options de transport électrique. Mais la GT2 est plus un crochet pour les personnes avec un côté sauvage.

« GT n’est pas pour tout le monde », a déclaré Huang Chen. « C’est pour les riders qui veulent de la vitesse, du sauvage, de la dopamine. Mais, bien sûr, la sécurité avant tout ! »

Huang Chen le pense quand il dit « la sécurité d’abord »: Il s’est momentanément éloigné de notre entretien pour s’assurer personnellement qu’un pilote de Segway joue avec certains des produits mis sur son casque.

J’ai pu essayer la GT2, mais malheureusement, uniquement dans son « mode éco » le moins rapide, car la démo se trouvait dans un parking relativement petit. Il existe trois autres modes : ville, campagne et course. Si tu veux faire des figures et atteindre des vitesses maximales, tu devras être en mode course. Même ainsi, vous devez démarrer fort – comme, vraiment fort – pour que le moteur démarre en vitesse lorsque vous tournez l’accélérateur.

Mais alors, vous pouvez sentir le pouvoir sous vous. Je suis sûr que je vais faire des cabrés en un rien de temps.