Tesla rappelle 16 000 modèles S et X pour un problème de ceinture de sécurité
« La ceinture de sécurité peut ne pas fonctionner comme prévu en cas de collision. »
Tesla a émis un rappel pour certains de ses problèmes de Model S et Model X. Contrairement à certains des rappels précédents de la société, qui ont été facilement résolus avec une mise à jour logicielle, il s’agit d’un problème matériel qui nécessite de se rendre dans un centre de service Tesla.
Selon le rapport de rappel de sécurité de la NHTSA (via Teslarati), le rappel comprend 15 869 véhicules Model S et Model X de l’année modèle 2021-2023. Pour la Model S, les véhicules concernés ont été produits entre le 18 février 2021 et le 22 juin 2023 ; pour les véhicules Model S concernés, les dates de production se situent entre le 08 septembre 2021 et le 24 juin 2023. Le pourcentage estimé de véhicules présentant le défaut est de 1 %.
Selon le rapport, « Si une ceinture de sécurité de première rangée n’est pas connectée à son ancrage de prétensionneur conformément aux spécifications, la ceinture peut se déconnecter de l’ancrage lorsque la ceinture est tirée vers le haut et éloignée de l’ancrage pendant le fonctionnement normal pour verrouiller la ceinture à la boucle. » Le risque pour la sécurité est que « la ceinture de sécurité peut ne pas fonctionner comme prévu en cas de collision, ce qui peut augmenter le risque de blessure ».
Le rapport indique également qu’au 19 juin 2023, Tesla a identifié 12 demandes de garantie et aucun rapport sur le terrain pouvant être liés à ce problème, et n’est « au courant d’aucun accident, blessure ou décès pouvant être lié à cette condition ».
Les clients concernés doivent apporter leur voiture à un centre de service Tesla. Là, la société « inspectera et, si nécessaire, connectera les deux ceintures de sécurité de la première rangée à leurs ancrages de prétensionneur conformément aux spécifications. Si la ceinture de sécurité ne peut pas être connectée à son ancrage de prétensionneur conformément aux spécifications, l’ensemble de ceinture de sécurité sera remplacé sans frais pour le client. «
Ce n’est pas le premier rappel lié à la ceinture de sécurité pour Tesla ; en février 2022, la société a émis un rappel pour un problème de carillon de ceinture de sécurité sur 817 000 de ses voitures, bien que ce problème ait été résolu avec un correctif logiciel.
Tesla a également ouvert un autre rappel affectant certaines de ses voitures Model S, Model X et Model Y 2023. Dans ce cas, le problème concerne la caméra orientée vers l’avant, qui peut être mal alignée et entraîner l’indisponibilité de certaines fonctions de sécurité actives, notamment le « freinage d’urgence, l’avertissement de collision avant et l’assistance de voie », sans alerter le conducteur. Le nombre total de véhicules concernés est de 1 337, mais le pourcentage estimé de véhicules défectueux est très élevé, à 80 %.
Au 14 juillet 2023, Tesla a identifié 83 demandes de garantie et 2 rapports de terrain liés à cette condition ; la société n’est pas au courant « d’accidents, de blessures ou de décès pouvant être liés à cette condition ».
Les propriétaires des véhicules concernés doivent les apporter au service, où Tesla inspectera « l’angle d’inclinaison des caméras orientées vers l’avant sur les véhicules concernés et, si nécessaire, ajustera l’angle selon les spécifications ».
