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American Airlines vise les coupeurs de ligne avec une nouvelle technologie d'embarquement à l'échelle nationale

Nicolas

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American Airlines vise les coupeurs de ligne avec une nouvelle technologie d'embarquement à l'échelle nationale

Sauter la ligne est l'une des actions humaines les plus frustrantes les plus frustrantes, en particulier dans les aéroports. Pour certaines personnes, cela peut déclencher une rage incontrôlable. Couper la ligne n'est pas seulement un signe d'égoïsme, mais aussi un signe de manque de respect à tous ceux qui attendaient patiemment. L'un des exemples les plus courants de coupe de ligne se produit à la porte d'embarquement de l'aéroport, tout le monde désireux de monter dans l'avion.

Au lieu de faire la queue et de se battre avec vos collègues passagers sur qui est venu en premier ou d'essayer de zéro à l'avant, American Airlines est venue à la rescousse avec une nouvelle technologie d'embarquement qui empêche complètement quiconque de couper la ligne. Dans une tentative de dire au revoir à bord des poux et la frustration inutile qui l'accompagne, les passagers peuvent maintenant attendre patiemment leur tour sans même avoir à faire la queue. Comment fonctionne cette technologie? Tout cela sera discuté ci-dessous, ainsi que l'impact psychologique du nouveau système numérique sur les passagers.

Comment fonctionne le système d'embarquement numérique?

Trouver une solution numérique à un problème séculaire sonne comme si les prières des voyageurs ont finalement été exaucées! La grandeur de cette technologie réside dans sa simplicité car elle se résume à l'organisation lorsque les passagers monteront à bord en fonction de leur carte d'embarquement. Les passagers sont informés lorsque c'est leur tour de monter à bord, les empêchant de s'aligner, provoquant une congestion ou le chaos d'essayer de sauter la ligne. Il bip également pour alerter le préposé à la porte si quelqu'un essaie de scanner sa carte d'embarquement avant que son groupe désigné ne soit appelé.

La ligne organisée est possible en raison d'un système d'embarquement numérique où les passagers sont informés lorsque c'est leur tour de bord. L'annonce aérienne appellera les zones d'embarquement, informant les passagers quel groupe est actuellement à bord et parfois même quelle ligne, leur permettant de se préparer à leur tour. Le système est un moyen de s'assurer que chaque groupe monte dans l'avion dans un ordre séquentiel en fonction de sa carte d'embarquement. Il aide également à maintenir la commande à l'époque des aéroports occupés, c'est pourquoi American Airlines a étendu cette technologie à 100 aéroports avant l'une des saisons de voyage les plus occupées de tous: Thanksgiving. En conséquence, cela réduit la confusion, la file d'attente, debout pendant de longues périodes et, bien sûr, des problèmes de coupe de ligne.

Avantages psychologiques sur les passagers

Sachant qu'il y a un ordre, vous serez informé et qu'il n'y a pas de foule, de trafic ou de chaos pour faciliter l'anxiété, le stress et la frustration qui accompagnent le processus d'embarquement. En réduisant l'anxiété, les passagers peuvent se concentrer sur l'attente de leur voyage sans rien perturber leur expérience de voyage et s'assurer que même pendant les périodes de trafic occupé et lourdes, un système numérique est juste. Plus de combats avec des « poux de porte » – ou d'être appelé un, d'ailleurs.

Ce système numérique crée une expérience plus conviviale, respectueuse et équitable pour tous tout en limitant les inconvénients ou les difficultés entre les passagers. Ce système aide non seulement à résoudre un problème de porte bien connu, mais crée également l'harmonie, réduit le stress et assure le bien-être des passagers. Plus de coupe de ligne, plus de combats et seulement des visages heureux en attendant leur tour. Si vous n'êtes pas averti en technologie ou si vous n'avez pas accès à votre téléphone, ne vous inquiétez pas, car votre groupe d'embarquement sera toujours annoncé sur les haut-parleurs aériens même si vous n'obtenez pas de notification.

Nicolas est journaliste depuis 2014, mais avant tout passionné des jeux vidéo depuis sa naissance, et des nouvelles technologies depuis son adolescence.