Une différence majeure entre l'Amérique vs Europe lorsque la route trébuche dans une camionnette ou un VR
Il existe des tonnes de similitudes entre certains pays en Europe et aux États-Unis, et une adoration pour Van-Life en fait certainement partie. Les États-Unis sont étendus et vastes, et les gens peuvent se déplacer librement entre les États, donc le trébuchement des routes avec un Van RV est une merveilleuse façon de voyager. De même, les citoyens de l'Union européenne peuvent se déplacer librement entre les pays pour explorer les pays voisins.
Pendant les mois d'été, vous verrez probablement beaucoup de campeurs et de camping-cars se diriger vers les côtes et les parcs nationaux aux États-Unis et en Europe. Les deux sont des endroits idéaux pour des voyages sur la route inoubliables. Bien que certains Européens puissent opter pour des méthodes de transport plus respectueuses de l'environnement, comme les voyages en train, le déclenchement de la route dans un camping-car est encore très populaire. Cela étant dit, certains aspects du voyage dans un camping-car ou une VR en Europe peuvent prendre des touristes américains par surprise.
Le déclenchement de la route dans une camionnette ou une VR, qui est communément appelé «caravaning» en Europe, peut être légèrement plus difficile pour les conducteurs américains. Dans de nombreuses régions de l'Europe, les routes sont beaucoup plus étroites qu'elles ne le sont aux États-Unis, et les naviguer en toute sécurité peuvent s'y habituer.
L'Amérique du Nord et l'Europe ont des largeurs de routes très différentes
Lors de mon premier voyage en Europe, ma mère et moi avons décidé de louer une caravane et d'explorer l'Irlande. Je n'ai eu que deux semaines de congé et nous voulions voir autant que possible. Nous avons ramassé notre camping-car sur le thème de David Bowie, Van Rental, pris la route et découvert rapidement que nous étions terriblement préparés aux rues européennes étroites. La rue résidentielle moyenne aux États-Unis mesure environ 50 pieds de large, tandis que la moyenne européenne mesure 15 à 25 pieds de large. Juste à quelques instants dans notre trajet, nous nous sommes tournés vers une petite rue résidentielle et avons enlevé une haie, frappant presque notre rétroviseur.
La conduite en ville était la plus difficile en raison de la circulation et des voitures garées, mais les routes rurales n'étaient pas beaucoup plus larges. Un jour, alors que nous naviguons sur une route country sinueuse à travers les collines vertes de la campagne irlandaise, nous sommes soudainement tombés sur un grand groupe de cyclistes qui se sont avérés être des athlètes pratiqués pour le Tour de France. Il n'y avait aucune possibilité de les passer sur la route à une seule voie, et donc pendant environ trois heures, nous avons progressé à un rythme d'escargot dans notre van David Bowie.
L'expérience s'est avérée être l'une de nos souvenirs de voyage les plus chers, mais si nous avions été des horaires serrés, cela aurait pu être une situation très frustrante. C'est une bonne idée pour les voyageurs américains de préparer la circulation et la congestion causées par les routes étroites lorsqu'ils voyagent dans un VR en Europe. Les routes étroites sont également la raison pour laquelle la plupart des camping-cars et des VR en Europe sont beaucoup plus petits que les options que vous trouverez en Amérique. Ne vous attendez pas à trouver des campeurs de taille semi-camion à travers l'étang.
Conseils pour le caravaning sur des routes étroites
En termes simples, les vastes systèmes routiers des États-Unis ont été spécialement conçus pour les automobiles en raison de la croissance économique et démographique, ainsi que de la popularité de la possession de voitures. De nombreuses villes américaines ont des rues antérieures aux automobiles; Cependant, au moment où de nombreuses autoroutes interétatiques américaines, qui ont été largement construites avec des voitures à l'esprit dans les années 1950, les villes européennes étaient bien établies depuis des centaines d'années. Les rues européennes ont été conçues pour la circulation piétonne, les chevaux et les voitures parce que les voitures n'existaient pas lorsqu'elles ont été construites. Aujourd'hui, de nombreuses routes en Europe intègrent les options de transport public, et les villes sont souvent très accessibles à pied, il n'y a donc pas eu d'effort généralisé pour élargir les routes.
Bien qu'il puisse être difficile de conduire un grand VR ou un camping-car dans les rues d'Europe, avec un peu de préparation et de pratique, la plupart des voyageurs ne devraient pas avoir de problèmes majeurs. Si vous louez un camping-car ou un camping-car en Europe, c'est une bonne idée de choisir la plus petite option possible. Assurez-vous qu'il est équipé de miroirs à mort afin que vous puissiez voir clairement les environs sur les routes étroites.
La meilleure façon de vous assurer que vous n'avez pas de problème ou d'accidents est de prendre votre temps. Il peut être vraiment stressant de conduire sur une route étroite, en particulier dans la circulation. Essayez de ne pas vous submerger et, surtout, ne vous précipitez pas. Si vous vous retrouvez en difficulté, n'ayez pas peur d'allumer vos feux de risque. Si les gens sont pressés, ils peuvent vous passer. La sécurité est plus importante que la vitesse. De plus, vous êtes en vacances, donc vous devriez profiter du voyage. Les lieux de passage se trouvent couramment sur de nombreuses routes étroites à travers l'Europe. Ils sont conçus pour permettre aux voitures de se dépasser en toute sécurité sur des routes étroites et à une seule voie. Assurez-vous de les surveiller et soyez prêt à vous retirer lorsque vous rencontrez également du trafic venant en sens inverse.
