Cette règle tacite lors du ravitaillement en carburant pour les voyages en voiture amènera les caravaniers et les camionneurs à vous remercier

Vous avez peut-être déjà vu des situations où les stations-service abritent parfois de petits embouteillages, avec une file de petits et gros véhicules attendant leur tour. Entre autres possibilités, cela peut se produire à des moments précis où différents voyageurs tentent de faire le plein en même temps. Dans certains cas, la raison d’une telle congestion à la gare est simplement due au fait que certains utilisateurs de voitures à essence bloquent probablement par inadvertance les voies destinées aux véhicules à moteur diesel comme les camping-cars et les camions. Dans ce cas, il serait judicieux d’éviter les voies de pompage du diesel, à moins que vous n’ayez réellement besoin de diesel. Il s’agit d’une règle d’étiquette tacite qui peut sembler insignifiante, mais elle fera certainement une grande différence pour les camionneurs et les camping-cars, en permettant à terme de gagner du temps et de réduire le stress inutile pour tout le monde.

Soyons réalistes : il y a généralement plus de pompes à essence que de pompes à essence dans les stations-service, peut-être parce que l’essence est la plus consommée. Les pompes diesel peuvent même être limitées à une ou deux, ce qui signifie que les conducteurs de véhicules de cette catégorie disposent déjà d’options très limitées. Ainsi, lorsqu’un conducteur d’essence occupe la voie des pompes diesel simplement parce qu’elle semble vide, il bloque involontairement l’accès aux utilisateurs de diesel qui deviennent alors impuissants. Et vous comprenez à quel point il peut être difficile de manœuvrer un gros véhicule dans et hors d’espaces restreints. En bref, laisser les pompes diesel ouvertes à ceux qui en ont vraiment besoin est une bonne étiquette de voyage que tout voyageur devrait pratiquer. Autant considérer cet acte autrement perturbateur comme faisant partie des erreurs de conduite à éviter lors d’un road trip.

Semi-remorques, camionnettes robustes, véhicules de camping, etc. Ces types de véhicules nécessitent souvent des configurations de ravitaillement spécifiques (telles que des buses plus grandes et des pompes plus rapides), qui sont différentes de celles dont ont besoin les voitures ordinaires. Et cela explique en quelque sorte la raison de la rareté des pompes à poignée verte. Dans certaines zones rurales, trouver une pompe diesel peut être encore plus difficile, soulignant le niveau d’inaccessibilité auquel les conducteurs de camping-cars et de camions doivent habituellement faire face. Les stations-service savent ce que cela implique de conduire ces gros véhicules, c’est pourquoi certaines stations placent même ces pompes diesel, normalement rares, à proximité des voies extérieures pour un accès plus facile.

Imaginez un camionneur transportant des marchandises urgentes ; vous pouvez comprendre comment même un court retard à une pompe diesel peut avoir un effet d’entraînement sur les problèmes d’une telle personne. Même si vous, en tant qu’automobiliste régulier, êtes également pressé, ce n’est toujours pas une raison suffisante pour provoquer égoïstement un blocage sur une voie réservée aux véhicules plus gros – une voie menant à un type de pompe très rare, d’ailleurs.

Si vous y réfléchissez bien, les étiquettes sociales visent simplement à assurer que les choses se passent bien pour tout le monde lorsque nous interagissons de différentes manières, afin qu’une personne n’agisse pas sans le savoir contre l’autre. Ainsi, lorsque vous êtes à la station-service, restez simplement sur le chemin dédié à vos propres pompes même si la voie réservée aux véhicules diesel est vide. Il va sans dire que les pompes à poignée noire sont principalement destinées à l’essence, tandis que celles à poignée verte sont principalement destinées au diesel, mais il est bon de toujours confirmer dans des stations spécifiques. Une fois que vous avez fini de payer et de faire le plein, avancez sans tarder afin que le conducteur suivant puisse facilement se garer derrière vous.

Les camping-caristes et les camionneurs ont également un rôle à jouer. Il serait bon d’opter pour des relais routiers ou des gares avec des voies adaptées aux camping-cars, comme Love’s Travel Stops, Pilot/Flying J ou TA/Petro Stopping Centers. Ces stations, selon CustomSkirting, ont tendance à disposer de voies réservées au diesel, d’espaces plus larges et de services spécialisés pour camping-cars, ce qui permet d’éviter plus facilement les embouteillages. Pour faciliter davantage les choses, vous pouvez également utiliser des applications comme iExit ou GasBuddy qui peuvent vous aider à localiser les stations-service. En fin de compte, être courtois et attentif dans les stations-service pourrait bien suffire pour que l’expérience de chacun soit moins frustrante lors des arrêts de ravitaillement. En effet, il est toujours bon d’être un voyageur attentionné, tout comme Rick Steves déconseille ce qu’il appelle un « vilain touriste ».