Quels aéroports américains sont les plus exposés aux risques de collisions et aux problèmes de sécurité ?

En mars 2026, la Federal Aviation Administration des États-Unis a signalé plus de 150 aéroports différents comme points chauds. En matière de voyage, un point chaud est généralement une désignation positive. Il fait souvent référence à un endroit qui devient très populaire parmi les touristes – un endroit qui offre des choses uniques à faire, une beauté naturelle, une excellente cuisine ou une autre expérience exceptionnelle. Dans l’aviation, cependant, il n’y a pas de quoi s’enthousiasmer pour un point chaud, et le fait qu’il y en ait autant n’est pas bon signe pour les voyageurs.

La Federal Aviation Administration décrit un point chaud comme un endroit dans un aéroport où se déplacent des avions qui ont « un historique ou un risque potentiel de collision ou d’incursion sur piste ». (L’incursion sur piste fait référence aux avions, aux véhicules ou aux personnes se trouvant sur les pistes sans autorisation appropriée.) Cela signifie que ces endroits identifiés par la FAA présentent un plus grand risque de problèmes de sécurité. La FAA identifie ces points chauds afin que les pilotes et les personnes qui conduisent des véhicules sur le tarmac sachent qu’ils doivent faire preuve d’une prudence accrue.

Au printemps 2026, la liste mise à jour des points chauds produite par la FAA (via Newsweek) comprenait certains des aéroports les plus fréquentés des États-Unis, dont beaucoup sont situés dans des destinations touristiques américaines populaires. Les aéroports les plus exposés aux collisions et aux problèmes de sécurité comprennent les pôles très fréquentés comme l’aéroport international de Chicago O’Hare (ORD), l’aéroport international de Los Angeles (LAX), l’aéroport international de Charlotte Douglas (CLT), l’aéroport international de Boston Logan (BOS) et l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta (ATL).

La FAA identifie les points chauds afin de contribuer à réduire le risque de collisions et les problèmes de sécurité pouvant mettre en danger les passagers, les membres d’équipage et les autres membres du personnel de l’aéroport. « Il est plus facile pour les utilisateurs de naviguer en toute sécurité sur la surface de l’aéroport s’ils sont conscients des points chauds. Une bonne planification permet d’éviter toute confusion en éliminant les questions de dernière minute et en se familiarisant avec les zones problématiques connues », indique le site Internet de la FAA. Pourtant, des situations dangereuses surviennent, et elles se produisent plus souvent que la plupart des voyageurs ne le pensent.

Après que la Federal Aviation Administration a publié la liste mise à jour des points chauds, un incident mortel s’est produit à l’aéroport international LaGuardia de New York. Le 22 mars 2026, un vol d’Air Canada avec plus de 70 passagers à bord s’est écrasé contre un camion de pompiers sur la piste. Les deux pilotes ont été tués dans l’incident et plusieurs autres personnes ont été blessées. Une hôtesse de l’air a été éjectée de l’avion alors qu’elle était encore attachée à son siège d’appoint et a miraculeusement réussi à survivre. Cette situation d’urgence tragique n’est qu’une des nombreuses situations dangereuses survenues au cours de la dernière décennie. Il y a déjà eu plus de problèmes cette année. Le 27 juillet 2026, il y a eu un quasi-accident entre deux avions de passagers à l’aéroport international d’Atlanta.

Au total, des dizaines de milliers d’incursions ont eu lieu depuis 2001 dans les aéroports des États-Unis. Certains d’entre eux n’étaient que des échappées belles. D’autres ont entraîné de graves blessures corporelles, voire la mort. Certains des endroits les plus dangereux se trouvent dans des aéroports très fréquentés qui accueillent chaque jour des centaines de milliers de voyageurs.

Parmi la liste des points chauds de la FAA aux États-Unis figuraient certains des aéroports les plus populaires du pays. Ils sont situés dans certaines des villes les plus emblématiques qui attirent des touristes du monde entier. Les aéroports de San Francisco, New York, Los Angeles, Phoenix, Chicago et Atlanta figuraient tous sur la liste.

En juin 2026, Newsweek a mené une analyse des données sur les incursions sur piste de la Federal Aviation Administration. Plusieurs grands aéroports ont été identifiés comme présentant un risque élevé en fonction du nombre total d’incidents survenus au cours des dernières années. L’aéroport international de Chicago O’Hare, l’aéroport international de Los Angeles, l’aéroport international de Charlotte Douglas, l’aéroport international de Boston Logan et l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta figuraient en tête de liste. Chacun des aéroports susmentionnés figure également sur la liste des 20 aéroports les plus fréquentés des États-Unis, et l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta est l’aéroport le plus fréquenté au monde. Il est donc important de se rappeler que ces aéroports signalent plus d’incidents simplement parce qu’ils traitent plus de mouvements d’avions que les petits aéroports.

Un autre aéroport majeur qui figurait sur la liste des points chauds de la FAA est l’aéroport international de San Francisco (SFO), qui a récemment été nommé le plus bel aéroport du monde. SFO comptait quatre endroits différents qui étaient considérés comme difficiles et où les pilotes pouvaient avoir du mal à naviguer sur les pistes en toute sécurité. L’aéroport international Midway de Chicago (MDW), l’aéroport international John F. Kennedy (JFK) à New York et l’aéroport international Newark Liberty (EWR) dans le New Jersey ont également été répertoriés comme points chauds par la FAA.