Comment résoudre 7 des problèmes les plus courants avec Waze
Quand on pense à la navigation, la première application qui nous vient à l’esprit est Google Maps. Nous lui faisons confiance pour parcourir n’importe quelle ville du monde. Mais ce n’est pas la seule application de navigation disponible sur le marché. Il existe plusieurs autres applications de navigation, et Waze est l’une des plus populaires. Il est intéressant de noter que Google a acquis Waze en 2013 pour 1,1 milliard de dollars. Waze fonctionne un peu différemment de Google Maps. Elle a gagné sa réputation d’application de navigation qui affiche en temps réel des données provenant de millions de conducteurs sur les nids-de-poule, les flics, les accidents et autres accidents sur la route.
Mais c’est l’une des principales raisons pour lesquelles cela pique davantage lorsque Waze vous laisse tomber. Un écran gelé en plein virage, un compteur de vitesse qui affiche soudainement une vitesse erronée, un itinéraire qui n’a aucun sens : ce ne sont pas n’importe quels problèmes avec Waze, mais certains des problèmes les plus courants rencontrés par les conducteurs assez récemment. Bien que certains soient de véritables problèmes, d’autres sont de simples paramètres dont les pilotes ignoraient l’existence, car les fonctionnalités étaient cachées derrière plusieurs couches de paramètres.
La bonne nouvelle est que presque aucun de ces problèmes courants ne vous oblige à abandonner Waze et à passer à une autre application de navigation. Chaque problème a une cause et une véritable solution, pas une vague solution « essayez de redémarrer ». Voici 10 des problèmes les plus courants avec Waze et comment les résoudre.
L’écran devient vide en cours de navigation sur CarPlay
Il ne s’agit pas d’une plainte « parfois ça plante », mais d’un problème réel affectant plusieurs utilisateurs de Waze sur Apple CarPlay. Selon plusieurs utilisateurs sur Reddit, la carte elle-même disparaît derrière un écran vide au milieu du trajet, tandis que la boîte de prochain virage, le minuteur de trajet et le bouton de rapport de danger restent visibles autour d’elle. Notamment, l’éditeur a mentionné que cela se produisait environ 60 à 70 % du temps après la mise à jour vers la version 5.19.1.0, et d’autres pilotes ont également reconnu exactement ce même symptôme dans le fil de discussion, le soulignant comme l’un des problèmes les plus courants.
Le bug apparaît lorsque Waze s’exécute déjà en arrière-plan ou n’a pas été fermé manuellement après le dernier lecteur. La solution qui a fonctionné pour la plupart des utilisateurs consistait à forcer la fermeture complète de l’application Waze sur iPhone et à relancer CarPlay plutôt que de simplement quitter l’application. Si cela ne résout pas le problème, un redémarrage complet de votre téléphone est une solution suggérée par les utilisateurs. Prendre l’habitude de fermer manuellement l’application Waze après chaque trajet, plutôt que de la laisser s’exécuter en arrière-plan, semble empêcher le bug de se reproduire.
Un utilisateur a également souligné que la désactivation de la fonction Smart Zoom dans les paramètres CarPlay résolvait ce problème pour de nombreux utilisateurs concernés. Pour l’instant, Google n’a pas déployé de solution permanente à ce problème et les utilisateurs utilisent Waze avec des solutions temporaires.
Il suggère des itinéraires qui n’ont aucun sens
Lorsque vous empruntez plusieurs fois le même itinéraire, vous comprenez l’emplacement et les routes qui mènent à votre destination. Ainsi, lorsque Waze insiste sur un itinéraire plus long et plus étrange à travers une voie étroite, cela ressemble moins à un itinéraire intelligent qu’à l’application qui a oublié comment naviguer. Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement aléatoire, mais très probablement d’une incompatibilité de paramètres, pas d’un bug, et de l’un des problèmes les plus courants signalés fréquemment par les pilotes dans la propre communauté d’assistance de Waze.
Deux paramètres sont responsables du fait que Waze vous montre des itinéraires incorrects. Tout d’abord, vous devez vérifier vos préférences de péage et d’autoroute, que vous pouvez modifier en vous rendant dans Paramètres > Navigation, puis en cochant « Éviter les routes à péage » et les éventuelles restrictions d’autoroute. Si l’un ou l’autre paramètre est activé, Waze vous guidera tout au long du chemin pour satisfaire aux paramètres sélectionnés. Deuxièmement, et le plus souvent négligé, le moteur de routage de Waze s’appuie fortement sur la personnalisation. Dans les paramètres de navigation, recherchez Personnalisation et assurez-vous que les options « Obtenir des ETA personnalisées » et « Obtenir des itinéraires personnalisés » sont activées.
Ces options permettent à Waze d’apprendre de votre historique de conduite réel plutôt que de deviner, et les conducteurs qui les ont laissés sont plus susceptibles de voir des itinéraires inconnus. Donnez à l’application le temps de s’adapter à votre conduite, et les problèmes d’itinéraire aléatoire se résoudront probablement d’eux-mêmes.
Appuyer sur le bouton retour ne ferme pas l’application
L’un des problèmes les plus récents auxquels les gens sont confrontés avec l’application Waze est que lorsqu’ils appuient sur le bouton retour de leur téléphone, l’application ne se ferme pas. Habituellement, lorsque vous appuyez sur le bouton Précédent ou effectuez le geste de retour, l’application se ferme. Mais comme l’ont signalé plusieurs utilisateurs, l’application Waze ne s’arrête pas et reste dans l’interface Waze. La controverse s’est intensifiée lorsqu’un expert produit sur le forum d’assistance de Google a répondu qu’il s’agissait d’une mise à jour intentionnelle de fonctionnalités introduite pour améliorer l’application et éviter une fermeture accidentelle en cours de voyage.
Leur suggestion officielle était d’ouvrir le menu des applications récentes et de faire glisser l’application Waze pour la fermer de force. Cependant, un utilisateur concerné a souligné à juste titre que cela pourrait provoquer un accident mortel, car pour passer à une autre application, il devrait effectuer le geste d’ouvrir le menu des applications récentes, puis faire glisser l’application Waze pendant la conduite. Forcer un conducteur à exécuter un geste de balayage complexe en plusieurs étapes tout en conduisant à vitesse d’autoroute est incroyablement dangereux et distrayant.
Heureusement, un expert en produits Diamond a apporté de bonnes nouvelles. Il mentionne qu’il ne s’agit pas d’une fonctionnalité mais d’un bug, et que les développeurs travaillent sur un correctif. Le bug devrait être corrigé dans une mise à jour prévue pour mardi, qui sera disponible sur le Play Store.
Les alertes de police et de radars disparaissent ou arrivent trop tard
Ce problème a fait la une des journaux et a été couvert par des publications majeures plutôt que de rester confiné à un fil de discussion. Le problème est apparu début août 2026, lorsque les utilisateurs de Waze ont signalé que les alertes de police n’apparaissaient pas du tout sur la carte ou apparaissaient quelques secondes avant le danger lui-même. Notamment, les conducteurs pouvaient très bien signaler une voiture de patrouille tout en gagnant leurs points habituels, mais l’alerte n’a jamais été transmise aux autres conducteurs. Le rapport a reçu l’approbation de plusieurs utilisateurs de Waze sur Reddit.
Bien qu’il n’y ait pas encore de correctif officiel, puisque Waze n’a pas reconnu publiquement le bug à la date de ces rapports, quelques éléments peuvent aider à réduire les dégâts entre-temps. Garder Waze entièrement à jour est le plus important, car une nouvelle mise à jour est attendue dans quelques jours. Waze a pour habitude de proposer des mises à jour silencieuses qui corrigent divers bugs sous-jacents. De plus, si vous voyagez dans un endroit inconnu et que les alertes liées à la sécurité sont importantes, passer à Google Maps n’est pas une mauvaise option, car ses rapports de police et de danger proviennent d’un pipeline de données distinct de celui de Waze.
Pour l’instant, Waze n’a pas résolu ce problème et vous devez utiliser ces solutions de contournement. Pour l’instant, vous devez traiter tout « tout est clair » de l’application avec un peu plus de prudence plutôt qu’une confiance totale.
Le compteur de vitesse affiche un mauvais numéro
Waze vous montre un compteur de vitesse avec un chiffre proche de votre vitesse réelle. Cependant, selon un utilisateur de Waze, l’application affiche le premier chiffre de la vitesse, ou un nombre qui clignote de manière aléatoire. Les autres membres de la communauté ont également confirmé que cela ne se limitait pas à un seul appareil. Ce problème n’est pas nouveau et a été signalé par de nombreux utilisateurs il y a quelques années. La bonne nouvelle est que vous pouvez facilement résoudre ce problème, qui inquiète de nombreux utilisateurs.
Vous devez taper ##@resetapp dans la barre de recherche Waze et lancer la recherche. Il s’agit d’un code caché qui effectue une réinitialisation matérielle dans l’application Waze. Cela efface entièrement le cache de l’application, les données cartographiques téléchargées et la session en cours, vous donnant ainsi une version fraîchement installée de Waze sans avoir à passer par le processus en plusieurs étapes de désinstallation et de réinstallation de l’application. Si le problème du compteur de vitesse persiste, forcez l’arrêt de l’application, redémarrez votre téléphone et assurez-vous que vous exécutez la dernière version de l’application Waze.
Sinon, procurez-vous la dernière version sur le Play Store ou l’App Store. Notamment, la faute vient presque toujours du calcul de l’application, et non de votre puce GPS. Si Google Maps vous indique la vitesse correcte sur le même lecteur, cela exclut totalement un problème matériel.
L’avertissement vocal des radars ne vient pas
Un autre problème qui préoccupe les utilisateurs de Waze en 2026 est que les alertes vocales pour les avertissements de radars ne parviennent pas. L’utilisateur a noté que même si les caméras sont affichées sur la carte, les alertes vocales ou les notifications les concernant manquent. Le seul indice restant pour connaître le radar est l’indicateur visuel dans l’application Waze. Ce n’est pas très utile car, en tant que conducteur, vos yeux sont rivés sur la route et jeter un coup d’œil à votre tableau de bord pour rechercher des repères visuels provenant des radars peut être très distrayant.
Notamment, un représentant du support Waze a répondu à ce fil et a essayé de clarifier le fait que le guidage vocal n’est pas la même chose que l’activation des alertes de caméra. Puisqu’il s’agit de deux options distinctes, les utilisateurs de Waze sont souvent confus et pensent qu’en activer une fait les deux tâches. Il vaut donc la peine de vérifier que les alertes spécifiques à la caméra sont réellement activées plutôt que de supposer que le guidage vocal les couvre. Cela peut être fait en vous rendant dans Paramètres > Alertes et rapports > Rapports et en confirmant que les alertes radars sont activées.
Waze émet une alerte vocale uniquement si vous dépassez la limite de vitesse définie pour la caméra lorsque vous vous en approchez. Si vous dépassez la limite de vitesse, l’alerte apparaît uniquement visuellement sur la carte, silencieusement, par conception, comme sur Google Maps.
Pas d’avertissement préalable des points de sortie
Celui-ci est l’un des problèmes les plus troublants de cette liste car il n’apparaît pas exactement au moment où un conducteur a le plus besoin d’aide. Sur le forum d’assistance officiel de Waze, un conducteur a décrit qu’en roulant à 60-70 mph sur l’autoroute, il n’avait pas été averti à l’avance d’une sortie imminente. Le pire, c’est que l’avertissement de sortie est apparu alors qu’il était presque trop tard pour effectuer le virage en toute sécurité. Le réglage de la distance d’alerte dans les paramètres, jusqu’à aussi peu que 0,1 mile, n’a fait aucune différence. Cela les a obligés à mémoriser l’itinéraire et à regarder la ligne bleue sur la carte, ce qui constitue son propre danger à vitesse d’autoroute.
Un expert produit Waze a contribué au fil de discussion en demandant quel guidage vocal le conducteur utilisait, plutôt que de supposer qu’il s’agissait d’un problème de paramètres ou de GPS. La réponse s’est avérée être la cause : le conducteur utilisait le pack vocal britannique « Carole » et le son était déjà réglé sur Normal plutôt que sur Alertes uniquement. Le passage à une voix différente a complètement résolu le problème, rétablissant l’exécution complète et opportune des alertes attendues par le conducteur.
Un autre conducteur a hoché la tête en accord avec cette solution et a souligné qu’il rencontrait ce problème à cause de la voix « Carole ». Si vous rencontrez également ce problème, vous pouvez accéder à Paramètres > Voix et son et passer à une autre voix.
