Elon Musk se querelle maintenant publiquement avec un sénateur américain en exercice sur Twitter
Musk contre le sénateur Ed Markey n’est pas la bataille qu’Elon devrait vouloir.
Le règne d’Elon Musk sur Twitter a été pour le moins tumultueux. Les faux comptes vérifiés deviennent fous. Les annonceurs partent en masse. Jusqu’à présent, près de la moitié de l’entreprise a été licenciée.
Pourtant, Musk tweete à travers lui, plaisantant sur la situation dans les réponses avec des influenceurs de droite et d’autres qui le soutiennent.
Dimanche, cependant, Musk a poussé son plaisir et ses jeux sur Twitter un peu plus loin en narguant un sénateur américain en poste sur la plate-forme.
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Sénateur Ed Markey (D-MA) posté un tweet vendredi demandant à Elon Musk d’expliquer ce que son entreprise prévoit de faire à propos de tous les faux comptes sur Twitter. Depuis que l’abonnement Twitter Blue à 8 $ de Musk a permis à tous les utilisateurs payants d’être vérifiés, Twitter a été rempli de comptes se faisant passer pour de grandes marques et des particuliers. Certaines entreprises ont déjà quitté la plate-forme sur la question.
Le sénateur Markey a demandé l’information après qu’un journaliste du Washington Post ait pu créer un faux compte vérifié se faisant passer pour le sénateur lui-même.
« Un journaliste de @washingtonpost a pu créer un compte vérifié en se faisant passer pour moi. Je demande des réponses à @elonmusk qui fait passer les bénéfices avant les gens et sa dette plutôt qu’arrêter la désinformation », a écrit le sénateur Markey. « Twitter doit expliquer comment cela s’est produit et comment éviter que cela ne se reproduise. »
Musc a répondu Dimanche matin : « C’est peut-être parce que ton vrai compte sonne comme une parodie ? »
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« Et pourquoi votre pp (photo de profil) a-t-il un masque ! ? », Musk suivifaisant référence au masque chirurgical jetable que porte le sénateur Markey sur sa photo d’avatar Twitter.
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Beaucoup de réponses à Musk rapidement pointu qu’il n’est peut-être pas dans son intérêt de se quereller avec un sénateur américain en exercice qui siège au Comité du commerce, des sciences et des transports. Le sénateur Markey siège spécifiquement au sous-comité sur la communication, les médias et le haut débit ; le sous-comité sur la protection des consommateurs, la sécurité des produits et la sécurité des données ; et le sous-comité sur l’espace et la science – qui pourraient tous fournir une surveillance réglementaire sur les nombreuses entreprises de Musk telles que Twitter, Tesla et SpaceX.
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« Etes-vous en train de suggérer que le sénateur abusera de son pouvoir politique pour m’attaquer? », Musk riposté à l’une des réponses.
Bien sûr, ce n’est pas ce que les gens suggèrent. En fait, le sénateur Markey a répondu plus tard à la réplique de Musk pour préciser très clairement quel est le problème ici.
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« L’une de vos entreprises est sous le coup d’un décret de consentement de la FTC. Le chien de garde de la sécurité automobile NHTSA enquête sur un autre pour avoir tué des gens. Et vous passez votre temps à vous battre en ligne », a déclaré le sénateur Markey. posté, citant le tweet de Musk. « Réparez vos entreprises. Ou le Congrès le fera. »
Le sénateur fait référence à une exigence de la Commission fédérale du commerce (FTC) de 2011 selon laquelle Twitter n’établit pas de politiques ou de fonctionnalités qui déforment « la mesure dans laquelle il maintient et protège la sécurité, la confidentialité, la confidentialité ou l’intégrité de toute information non publique sur les consommateurs ». Twitter a déjà payé une amende de 150 millions de dollars pour violation du décret de consentement de la FTC.
« Nous suivons les développements récents sur Twitter avec une profonde inquiétude », a déclaré un porte-parole de la FTC dans un communiqué. la semaine dernière. « Aucun PDG ou entreprise n’est au-dessus de la loi, et les entreprises doivent suivre nos décrets de consentement. »
Le sénateur Markey a également fait référence à l’enquête en cours de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sur Tesla concernant l’augmentation des accidents de voiture survenus avec des conducteurs utilisant la fonction de pilote automatique du véhicule.
Musk continuera probablement à contrarier ceux qui le critiquent sur Twitter. Finalement, cependant, cela pourrait bien le rattraper.
