La mise à jour de Tesla pourrait rendre la conduite entièrement autonome vraiment pratique
Pour le meilleur ou pour le pire.
L’ensemble de fonctionnalités Full Self-Driving (FSD) de Tesla permet à la voiture de se conduire essentiellement dans certains scénarios. Une fonction de sécurité empêche les conducteurs de se laisser complètement aller, mais le PDG Elon Musk a déclaré que les conducteurs auront bientôt la possibilité de le désactiver.
La caractéristique en question est le rappel du volant, qui oblige le conducteur à garder constamment les mains sur le volant ; s’ils ne le font pas, la voiture leur demande de bouger un peu le volant de temps en temps pour s’assurer qu’ils font attention.
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Récemment, un utilisateur de Twitter a suggéré (via Teslarati) que « les utilisateurs avec plus de 10 000 miles sur FSD Beta devraient avoir la possibilité d’éteindre le volant », et Musk a accepté, disant qu’une mise à jour (apportant vraisemblablement cette fonctionnalité) arrivera en janvier.
Avec cette mise à jour, les conducteurs de Tesla devraient pouvoir activer le FSD et garder complètement leurs mains sur le volant pendant que la voiture se conduit toute seule. Certains propriétaires ont exprimé leur enthousiasme à propos de fonctionnalité sur Twitter, bien que cela puisse soulever plus de questions quant à savoir si le FSD est suffisamment mature pour être autorisé sur les routes publiques.
Tesla a un autre moyen de s’assurer que le conducteur fait attention : la caméra intégrée dans la cabine qui devrait émettre des avertissements ou même utiliser les freins si elle détecte un conducteur inattentif. Il y a quelques problèmes avec cette approche, cependant. Premièrement, tous les véhicules Tesla n’ont pas la caméra de cabine, ce qui pourrait signifier que les propriétaires de ces voitures n’auront tout simplement pas la possibilité d’éteindre les bourrins du volant.
Plus important encore, un rapport de Consumer Reports daté de décembre 2021 (et mis à jour en juin 2022) a révélé que la surveillance du conducteur par caméra de Tesla n’était pas une solution adéquate pour s’assurer que le conducteur fait attention à la route, bien qu’il ne soit pas clair si Tesla a amélioré le système depuis.
Le FSD de Tesla (toujours désigné comme « bêta » par Tesla) est un ensemble de fonctionnalités qui permet au conducteur d’entrer une destination dans le système de navigation de la voiture et de faire en sorte que la voiture y conduise seule, bien que cela nécessite que le conducteur soit attentif et prêt à prendre le relais à tout moment. Le FSD a été initialement mis à la disposition d’un très petit sous-ensemble d’utilisateurs, mais il a ensuite été étendu aux conducteurs qui satisfont aux exigences de « Safety Score » de Tesla. En novembre dernier, cependant, il a été mis à la disposition de tous les utilisateurs dont les voitures Tesla disposent du matériel pour le prendre en charge.
La FSD a également causé des problèmes à Tesla, les régulateurs enquêtant sur des problèmes tels que le freinage fantôme. Un conducteur de Tesla a récemment déclaré aux autorités californiennes que la technologie FSD de sa voiture avait mal fonctionné, provoquant un accident impliquant huit véhicules sur le pont de la baie de San Francisco en novembre 2022. En décembre 2022, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) enquêtait sur 41 accidents impliquant des voitures Tesla où certaines des fonctionnalités de conduite autonome de Tesla étaient activées.
