Pourquoi le Grand Prix français de F1 devient une option rotative sur le calendrier ?
Pour l’année 2023, la France n’accueillera pas le championnat mondial de F1. Les rumeurs annonçant un retrait des circuits français de cette prestigieuse compétition se sont confirmées, au grand dam des Français passionnés de ce sport automobile. C’est une situation particulière dont les causes et implications restent assez complexes à cerner. Apprenez alors l’essentiel à savoir à ce sujet.
Des raisons financières à l’origine du retrait de la France du calendrier
La principale raison évoquée concernant le non-renouvellement du contrat de partenariat entre la FOM (Formula One Management) et les organisateurs de Grand Prix (GP) en France serait d’ordre pécuniaire. Il se dit que ceux organisés en France sont beaucoup moins rentables que les courses qui se tiennent dans d’autres pays. Il s’agirait de revenus estimés à 20 millions € pour les courses de F1 organisées sur des circuits français, contre 50 millions € avec un Grand Prix en Arabie Saoudite.
Cette rentabilité dépendrait principalement du prix de plateau et du modèle de revenus, qui varie selon que la compétition s’organise en Europe ou ailleurs. Cette menace de non-renouvellement du contrat de partenariat entre la FOM (gestionnaire des droits commerciaux F1) et les organisateurs de GP concerne également la Belgique et Monaco. C’est alors avec ceux-ci que la France sera mise en rotation pour accueillir la compétition.
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L’arrivée de nouvelles destinations
L’autre raison pour laquelle les circuits français deviennent une option rotative pour la compétition mondiale de F1 concerne l’arrivée de nouveaux pays. Ce sont par exemple des villes de Las Vegas et des nations comme le Qatar ou l’Afrique du Sud (probablement) qui pourraient accueillir le championnat mondial de F1. Il s’agit de destinations qui permettent à de nouvelles personnes de découvrir la F1 et qui offriraient également des contrats plus rentables à la FOM.
C’est pour résister à cette concurrence acharnée que la rotation a été proposée. Elle permettra aux organisateurs de GP F1 en France, à Monaco et en Belgique de monter en puissance progressivement, en accueillant l’événement une année sur deux. Chez les Français, le Grand Prix du Mans est l’option la plus plausible pour la prochaine édition. Sachant qu’il s’agit d’un circuit historique pour la F1, y revenir serait un moyen intéressant de poursuivre l’aventure en terre française.
Grand Prix F1 de France en rotation : que retenir ?
Les faibles revenus générés par les contrats de partenariats entre circuits français de F1 et la FOM sont la principale raison de leur présence rotative dans le calendrier d’organisation. Ceci est aussi la conséquence de l’arrivée de nouvelles nations dans le monde de la F1. La principale option pour relancer la F1 en France demeure le Grand Prix du Mans.
