Le premier aspirateur robot Dyson depuis des années est officiellement sorti – voici nos premières réflexions

Le 360 ​​Vis Nav est enfin là. Cela compensera-t-il l’échec du dernier robot aspirateur de Dyson ?

TL;DR : Le 12 mars, Dyson a lancé le 360 ​​Vis Nav, son premier aspirateur robot aux États-Unis depuis 2016. Le 360 ​​Vis Nav est déjà (temporairement) épuisé sur le site Web de Dyson, sur Amazon et chez Best Buy malgré son prix élevé de 1 199,99 $.

Le nouvel aspirateur robot de Dyson, le 360 ​​Vis Nav, est officiellement disponible à l’achat le 12 mars. Le prix demandé de 1 199,99 $ est plus cher que celui de l’aspirateur sans fil le plus cher de Dyson, mais cela n’a pas empêché le 360 ​​Vis Nav de se vendre à Le site Web de Dyson, Amazon et Best Buy dans les premières semaines suivant leur disponibilité.

Alors, quelle est toute cette agitation à propos du 360 Vis Nav ?

Complétant le trio de nouveaux aspirateurs Dyson annoncés pour la première fois en septembre 2024, le 360 ​​Vis Nav est la version finale et sans doute la plus attendue pour plusieurs raisons. Étant la seule nouvelle version des trois qui n’est pas simplement un autre aspirateur sans fil, le 360 ​​Vis Nav se démarque intrinsèquement. Il s’agit de la première tentative de Dyson sur le marché américain des aspirateurs robots depuis 2016, lorsque le Dyson 360 Eye a fait un flop.

La conception du 360 Vis Nav est une refonte complète du 360 Eye, vieux de huit ans (et il devait l’être). Ne vous méprenez pas, il crie toujours « Dyson » au premier coup d’œil : l’extérieur entièrement indigo brillant et la poubelle industrielle exposée seraient le premier indice pour quiconque. C’est à vous de décider si vous souhaitez ou non que cette monstruosité maximaliste soit à l’air libre dans votre maison.

Le 360 ​​Vis Nav est en forme de D au lieu d’être rond (une forme qu’iRobot a essayée une fois avec le Roomba s9+, mais a depuis abandonné), avec les bords de l’aspirateur présentant une fonctionnalité révolutionnaire : un conduit latéral extensible qui redirige la puissance d’aspiration vers le coin de l’aspirateur pour aspirer les débris cachés contre le mur. Cela vise à résoudre l’angle mort de longue date des aspirateurs robots ronds, qui se rapprochent le plus possible du mur et espèrent que leurs brosses latérales fragiles pousseront un lapin de poussière dans le chemin de nettoyage.

Le nettoyage devient encore plus détaillé grâce à la détection, semblable à une carte thermique, des zones présentant la plus grande quantité de poussière, où le 360 ​​Vis Nav augmentera automatiquement sa puissance d’aspiration. Cela aurait été cool si Dyson étendait nos capacités laser vertes bien-aimées à son robot aspirateur, pour donner aux humains de la maison une preuve visible de l’aspiration du 360 Vis Nav – mais toute fonction de détection de poussière est néanmoins appréciée.

Ces fonctionnalités centrées sur l’aspiration, associées au moteur Hyperdymium de Dyson qui tourne jusqu’à 110 000 tr/min (plus rapide que plusieurs aspirateurs Dyson sans fil de milieu de gamme), créent ce que Dyson dit être le double de la puissance d’aspiration de n’importe quel aspirateur robot concurrent. (En mode Boost, au moins – le 360 ​​Vis Nav dispose de quatre modes d’aspiration au total).

Étonnamment, les fonctionnalités de nettoyage avancées du 360 Vis Nav s’arrêtent là. Bien que le 360 ​​Vis Nav dispose d’une cartographie intelligente, Dyson n’a même pas pris la peine de se lancer dans le nettoyage, la détection de petits obstacles ou la vidange automatique. En tant que l’un des robots aspirateurs les plus chers du marché, ignorer toutes ces fonctionnalités haut de gamme intégrées était… audacieux.

Nous mettons le 360 ​​Vis Nav à l’épreuve au moment où nous parlons, en comparant ses performances de nettoyage et ses capacités de navigation à des aspirateurs robots de prix similaire comme le Roomba Combo j9+ et le Narwal Freo X Ultra. Notre examen officiel arrive bientôt alors que nous attendons un réapprovisionnement sur le site Web de Dyson, Amazon et Best Buy. Pour l’instant, FOMO n’est pas nécessaire – nous ne savons pas encore si le 360 ​​Vis Nav vaut son prix élevé.