Twitter/X pourrait facturer des « frais minimes » à tous les nouveaux utilisateurs avant de pouvoir publier, aimer et répondre
« La seule façon de freiner les assauts incessants des robots. »
En octobre dernier, X/Twitter a commencé à facturer des frais annuels de 1 $ aux nouveaux comptes avant de pouvoir publier sur la plateforme, mais uniquement en Nouvelle-Zélande et aux Philippines. Le changement faisait partie d'un nouveau programme appelé Not a Bot, dont le but était de renforcer les efforts de X pour « réduire le spam, la manipulation de notre plateforme et l'activité des robots ».
Il semble désormais que ce programme s’étende à tous les marchés.
Les changements ont été notés par XUpdatesRadar, un compte automatisé qui détecte les modifications de chaînes de texte sur le site Web et les applications de X. Le nouveau texte, détecté lundi, indique que « les nouveaux comptes doivent payer une petite cotisation annuelle avant de pouvoir publier, aimer, ajouter des favoris et répondre. Ceci afin de réduire le spam et de créer une meilleure expérience pour tout le monde. Vous pouvez toujours suivre des comptes et parcourir X gratuitement. »
Le propriétaire de X, Elon Musk, a apparemment confirmé la nouvelle dans un tweet.
« Malheureusement, une somme modique pour l'accès en écriture des nouveaux utilisateurs est le seul moyen de freiner l'assaut incessant des robots. L'IA actuelle (et les fermes de trolls) peuvent facilement passer à « Es-tu un robot » », a-t-il déclaré. a écrit.
« L'assaut des faux comptes utilise également l'espace de noms disponible, ce qui fait que de nombreux bons identifiants sont pris », dit-il. ajoutée dans un tweet ultérieur.
On ne sait pas exactement quel sera le montant des frais, mais dans le test en Nouvelle-Zélande et aux Philippines, ils ont été fixés à 1 $, ce qui équivaut à 1,43 $ NZD en Nouvelle-Zélande et à 42,51 PHP aux Philippines. Il n’y a également aucune information sur la date d’entrée en vigueur du nouveau régime.
Elon Musk s'est engagé à débarrasser Twitter/X des spambots avant même d'acquérir la plateforme en 2022. L'une des mesures qu'il a mises en œuvre a été de commencer à facturer la coche bleue pour le statut « vérifié », bien que cela n'ait pas eu d'effet – à la fois anecdotique et selon les recherches – pour résoudre le problème.
