C'est fini : le constructeur de voitures électriques Fisker dépose son bilan

La vente des actifs est « la voie la plus viable pour l’entreprise ».

Fisker a fini.

L'entreprise qui s'est fait connaître comme l'un des « tueurs » indépendants de Tesla a déposé lundi une demande de chapitre 11 dans le Delaware.

« Fisker a fait des progrès incroyables depuis notre création, en commercialisant le SUV Ocean deux fois plus vite que prévu », a déclaré un porte-parole de la société dans un communiqué. Bien qu'impressionnante à certains égards, la Fisker Ocean a également acquis une mauvaise réputation en raison de mauvais choix de conception et de nombreux problèmes de qualité, ce qui a incité le YouTuber Marques Brownlee à la qualifier de « pire voiture » ​​qu'il ait jamais examinée.

Les difficultés financières de l'entreprise n'ont pas aidé, ce qui a entraîné l'arrêt complet de la production d'Ocean en mai.

La prochaine étape pour Fisker, semble-t-il, consiste à vendre ce qui reste de l'entreprise et à tirer les rideaux.

« Après avoir évalué toutes les options pour notre entreprise, nous avons déterminé que procéder à la vente de nos actifs en vertu du chapitre 11 est la voie la plus viable pour l'entreprise », peut-on lire dans le communiqué du porte-parole.

Outre le SUV Ocean – le seul modèle Fisker jamais commercialisé – la société avait quelques nouveaux modèles en préparation, notamment une supercar appelée Ronin, un pick-up appelé Kayak et une voiture plus petite et abordable appelée Pear. Il est désormais hautement improbable que nous en voyions un jour sur la route.