« Absolument idiot » : une feuille de calcul Excel a été utilisée pour la navigation tragique du sous-marin OceanGate Titan

Cinq personnes sont mortes lors de l’implosion du sous-marin l’année dernière.

Vous vous souvenez du submersible Titan ?

Stockton Rush, fondateur et propriétaire de la société de tourisme sous-marin OceanGate, s'est rendu en juin 2023 à bord du submersible avec un expert du Titanic et trois touristes pour une excursion jusqu'aux restes du tristement célèbre navire. Cependant, l'équipage au sol a perdu le contact et l'épave du submersible Titan a été découverte plus tard. Le sous-marin avait implosé et les cinq personnes à bord étaient mortes.

De nouvelles informations sur la tragédie ont été révélées grâce à une enquête menée par le gouvernement américain. La semaine dernière, de nouvelles images montrant l'épave du submersible Titan ont été diffusées.

Aujourd'hui, selon Antonella Wilby, ancienne contractante d'OceanGate, nous en savons davantage sur la manière dont OceanGate, désormais très surveillée, a géré ses opérations de tourisme sous-marin.

Le submersible Titan dépendait d'une feuille de calcul Excel

Lors d'une récente audience du comité d'enquête de la Garde côtière américaine, Wilby a révélé qu'OceanGate s'était appuyé sur une feuille de calcul Excel pour cartographier la navigation du submersible. De plus, les données avaient été saisies manuellement dans la feuille de calcul Excel.

Selon Wilby, le système de positionnement de base ultra-court du Titan a extrait des données sur le submersible à l'aide de signaux sonores. Ces données comprenaient des attributs tels que la vitesse, la profondeur et le positionnement du sous-marin.

Comme le souligne The Verge, ces informations seraient généralement collectées automatiquement et compilées dans un logiciel de cartographie afin de garder un œil sur l’emplacement du submersible.

OceanGate, quant à lui, notait les données dans un cahier, puis les saisissait dans une feuille de calcul Excel.

Wilby a qualifié le système d’OceanGate d’« absolument idiot ».

« Il y a eu des retards en raison de ce processus manuel qui consistait à noter d’abord les coordonnées latitude-longitude, puis à les saisir », a-t-elle expliqué lors de l’audience. « Nous avons essayé de faire cela toutes les cinq minutes, mais c’était beaucoup à faire. »

L'enquête des garde-côtes sur l'implosion du submersible Titan se poursuit cette semaine.