Ce que chaque voyageur devrait savoir pour mettre fin à une croisière tôt

Étiez-vous l'un des millions d'Américains qui a fait naviguer sur une croisière l'année dernière? Ou peut-être que vous prévoyez de rejoindre les rangs cette saison. De nombreux croiseurs sont attirés par l'attrait d'explorer plusieurs destinations tout en volant dans et hors du même aéroport. Lors d'une croisière en boucle fermée à partir d'un port américain (embarquer et débarquer au même endroit), vous pourriez même ne pas avoir besoin d'un passeport pour visiter de nouveaux pays.

Cependant, tous les passagers ne terminent pas leur voyage comme prévu. Les évacuations médicales si vous tombez malade lors d'une croisière et que vous débarquez tôt à cause d'une urgence est une chose. Finalement terminer une croisière avant le port final en est une autre, et votre capacité à le faire peut dépendre de votre itinéraire.

Pour les croisières qui commencent et se terminent aux États-Unis, la Loi sur les services aux navires de tourisme (PVSA) pourrait faire obstacle à votre valse sur la passerelle. La plupart des compagnies de croisière ne sont pas autorisées à transporter les passagers d'un port américain à un autre. Le PVSA déclare que seuls les navires appartenant aux États-Unis et enregistrés peuvent le faire, et la grande majorité des navires de croisière ne sont pas enregistrés dans les lignes de croisière américaines peuvent être condamnées à une amende de 798 $ pour chaque passager qui s'incline tôt, alors ne vous attendez pas à un remboursement pour Partant tôt, car cette amende pourrait vous être transmise, le client.

Alors, y a-t-il des exceptions? Regardons d'abord le pire des cas. Si le service ne répond pas à vos attentes, vous pourrez peut-être abandonner le navire. Selon la Déclaration des droits de l'International Cruise Line, les passagers ont le « droit de débarquer d'un navire amarré si des dispositions essentielles telles que la nourriture, l'eau, les toilettes et l'accès aux soins médicaux ne peuvent pas être adéquatement fournis à bord ». Mais notez que le capitaine peut refuser votre demande de raisons de sécurité. (Avancez le jeu avant de réserver et découvrez quelles lignes de croisière sont les plus propres et les plus sales!)

Et si le PVSA ne s'applique pas? Eh bien, cela signifie que vous essayez de descendre dans un pays étranger et que les lois sur l'immigration et les douanes s'appliquent à la place. Vous devrez vérifier si et comment vous pouvez entrer. Un endroit où vous pourrez peut-être mettre fin à votre croisière tôt est en Europe, où la réservation d'une croisière pourrait vous faire économiser de l'argent sur les voyages. Plusieurs croiseurs déclarent être autorisés à sauter le navire au début d'un port européen avec une autorisation préalable de la ligne de croisière.

Et cela nous amène à la dernière chose à considérer: la ligne de croisière elle-même. Vous devez toujours dire la ligne si vous partez tôt (sauf si vous voulez une opération de recherche et de sauvetage lancée en votre honneur). Certaines sociétés, comme Royal Caribbean, interdisent aux passagers de planifier tôt. D'autres, comme Disney, n'ont pas d'interdiction générale, bien que leur site Web mentionne des amendes que les passagers peuvent encourir.