Le camping RV peut être encombrant le long de la Blue Ridge Parkway si vous avez ce type de plate-forme

La Blue Ridge Parkway est largement considérée comme l'une des plus belles routes des États-Unis. À 469 miles de bout en bout, la promenade traverse les hauts plateaux boisés de (principalement) Caroline du Nord, avec des sections en Virginie également. Cette grande bande des Appalaches roule et culmine tout autour, et les conducteurs ont droit à des heures de vues merveilleusement merveilleuses. La devise de l'autoroute est « America's Favorite Drive », et les excursionus routiers tissent régulièrement cette voie rurale vers leurs itinéraires, détournant des kilomètres hors de leur chemin pour conduire entre Rockfish Gap, Virginia et Cherokee, en Caroline du Nord.

On pourrait penser, avec tellement de chaussée sinueuse et huit terrains de camping distincts le long de l'itinéraire, que la Blue Ridge Parkway serait une destination idéale pour les VR et les campeurs. D'une part, vous avez raison: de nombreux conducteurs de VR chevronnés font leur pèlerinage en Caroline du Nord chaque année, en regardant le paysage à travers les vastes pare-brise et en trouvant des branchements électriques et d'eau pratiques en cours de route. À bien des égards, ils suivent les mêmes modèles de voyage que les conducteurs de voitures et les cyclistes, construisant leur escapade des Appalaches idéale le long de la Blue Ridge Parkway.

Mais naviguer dans cette route dans un grand véhicule n'est pas aussi simple que de faire ses valises. Beaucoup sont surpris d'apprendre à quel point la promenade est désuet, antérieure à la classe A de la classe A qui gronde maintenant les autoroutes. Les ingénieurs n'étaient pas préparés à de si grands véhicules dans la Grande Dépression, et tenter de conduire un palazzo de 38 pieds à travers ces tunnels et autour de ces courbes peut être une expérience pénible.

En 1933, la Blue Ridge Parkway était une idée originale du sénateur américain Harry Byrd et du président nouvellement élu Franklin Delano Roosevelt. C'était un projet visionnaire; À l'époque, les autoroutes multi-voies étaient encore un rêve lointain et de nombreuses routes majeures à travers le pays n'étaient pas pavées. Moins d'un Américain sur cinq possédait une sorte d'automobile et environ un quart des adultes américains étaient au chômage. L'idée d'une balade amusante à travers le pays dans une « boîte de conserve » (comme les campeurs étaient souvent connus) était bien au-delà des moyens de la plupart des Américains.

La Blue Ridge Parkway peut sembler pittoresque à l'époque des surhignes: seulement deux voies, des épaules limitées et 26 tunnels à travers les montagnes. Ces tunnels ont des arches de pierre vintage et une esthétique de type ferroviaire. Plus important encore, les tunnels ont un dégagement modeste; Le grand tunnel de sorcière a le dégagement le plus court, à 11 pieds et 7 pouces, et bien d'autres ne sont qu'un peu plus de 13 pieds. Un camping-car de classe A peut rester aussi grand que 11 ou 13 pieds au-dessus de la chaussée, et cela supposait que rien n'est attaché au sommet. Même si un VR peut techniquement se glisser à travers ces tunnels sans hurler le long du plafond, les conducteurs peuvent serrer les dents à travers de tels espaces confinés.

Il en va de même pour la longueur du VR: la promenade est célèbre pour sa largeur étroite et dans de nombreux virages serrés. Cela peut être une expérience passionnante pour les conducteurs de voitures de taille moyenne, même à la vitesse maximale de 45 miles par heure, mais elle est carrément inconfortable pour un VR de classe A, qui peut s'étendre jusqu'à 45 pieds. Pour les camping-cars inexpérimentés, la taille et la maniabilité ne sont que deux choses à savoir avant de louer un VR pour un road trip.

La solution la plus simple, bien sûr, est de simplement conduire un véhicule plus petit. L'Airstream Interstate 24gl de Mercedes-Benz a une hauteur de 9 pieds et 9 pouces, ce qui vous donne un pied complet de dégagement à l'intérieur du tunnel le plus bas. Sa longueur de 24,5 pieds est assez longue, mais elle devrait gérer ces routes; Entre les courbes S et les campings disponibles, 30 pieds est la longueur maximale absolue que tout conducteur de VR devrait envisager de prendre la promenade Blue Ridge.

Vous pouvez également réfléchir à deux fois avant de remorquer un camping-car derrière vous. Les attelage sont lourds par nature, et la promenade a très peu de zones de passage dédiées; Les conducteurs qui prennent leur temps ont souvent recours à la sortie de la route à un point de vue pittoresque, juste pour retirer des démons de vitesse de leur dos. La route est également populaire parmi les motards et les cyclistes, et les conducteurs avec des atteages à remorque devront travailler plus dur pour assurer une distance de sécurité. C'est un avantage d'un camping-car ou d'un camping-car: le véhicule dans lequel vous êtes à l'intérieur est tout ce que vous avez à penser.

Si vous meurez d'envie de conduire la Blue Ridge Parkway, mais que votre campeur personnel ne fonctionnera tout simplement pas ici, pensez à louer un plus approprié, ou bien prendre une voiture ordinaire et explorer d'autres parties des Appalachiens par VR. Bien que cette seule promenade ne soit pas idéale pour les grands véhicules, il existe de nombreuses alternatives pittoresques. Voici 22 des voyages sur la route américains les plus pittoresques que vous devez faire avant de mourir.