AWD Vs. 4WD: quel style vous devez choisir pour les aventures en plein air, par un expert automobile

Quand il s'agit de choisir un équipement d'aventure en plein air, il y a beaucoup de décisions à prendre. Bien que la majorité de la liste des équipements essentiels se concentre sur les articles pour le confort et la sécurité personnels, y compris les sacs à dos, les kits de premiers soins, les chaussettes, etc., la décision du type de véhicule à choisir pour votre aventure en plein air est incroyablement importante. L'une des pires erreurs que les voyageurs font lors de la location ou de l'achat d'une voiture pour l'aventure en plein air est de choisir le mauvais type. Et l'une des plus grandes questions pour faire ce choix est de choisir la transmission intégrale (AWD) ou à quatre roues motrices (4×4).

Pour aider à répondre à cette question, nous avons parlé à l'écrivain automobile expert Travis Langness de notre site sœur Slashgear. Il explique que la différence entre AWD et 4WD n'est pas aussi compliquée qu'il n'y paraît. « AWD et 4WD conduisent les quatre roues de votre véhicule, mais ils sont généralement utilisés dans différents scénarios. La transmission intégrale est souvent équipée pour des véhicules de passagers réguliers comme les berlines et les croisements. Pour la plupart, ces systèmes se déplacent de manière transparente entre la conduite de deux roues et quatre roues sans le conducteur. commandes). « 

Avec ces définitions techniques à l'écart, nous pouvons plonger profondément dans les spécificités des types de scénarios d'aventure en plein air justifient l'utilisation du 4×4 et lesquelles justifient l'utilisation de la traction intégrale. Parce que si les systèmes semblent similaires, ils peuvent avoir des applications très différentes.

Développé par un ingénieur britannique à la fin du XIXe siècle, le 4WD a pris ses preuves pendant la Seconde Guerre mondiale et a finalement frappé le marché civil à la fin des années 40. Le système fonctionne en connectant les essieux avant et arrière du véhicule via un boîtier de transfert. Cela distribue également la puissance du moteur entre les essieux, permettant une meilleure traction sur un terrain délicat. « Le 4WD est généralement nécessaire en tout-terrain sur des surfaces très glissantes ou inégales. La boue profonde et la neige nécessitent souvent des quatre roues motrices », explique Travis Langness.

Sur la plupart des véhicules, 4 roues motrices est un système à temps partiel. Cela signifie que vous pouvez passer de 2 rouilles à 4×4 via un levier de vitesses manuel monté sur sol ou un interrupteur électronique sur le tableau de bord. Vous avez généralement le choix entre le 4-HI – qui offre un rapport de puissance 1: 1 aux roues – et 4-LO, ce qui change le couple sur les essieux pour une meilleure traction à des vitesses plus lentes.

Certains VUS 4×4 communs pour la location ou l'achat comprennent le Jeep Wrangler, le Land Rover Defender, Ford Bronco et le Toyota Land Cruiser ou 4Runner. Tout cela est une excellente option si vous êtes quelqu'un qui cherche à explorer un terrain qui ne convient pas à une voiture de banlieue. Langness a une chose à garder à l'esprit, cependant: « Ne supposez pas que vous pouvez vous rendre à une destination éloignée ou monter une montagne enneigée simplement parce que votre véhicule a une AWD ou 4WD. Vérifiez les conditions de la route, lisez votre manuel du propriétaire et apportez un équipement de récupération hors route de base avec vous si vous prévoyez d'aller dans un endroit éloigné. »

Les voitures AWD ont été lancées par Subaru au cours des années 1970. L'idée était de fournir à votre véhicule de déplacement plus de stabilité et d'adhérence en l'équipant d'un système qui, contrairement à un camion 4WD, ne s'arrête jamais. Il envoie constamment de l'énergie aux quatre roues, faisant régulièrement des ajustements si nécessaire pour fournir la meilleure poignée possible. Il est très convivial et est utile lorsque vous aventurez des endroits qui ne sont pas ultra éloignés, mais toujours hors des sentiers battus.

C'est vraiment le type de terrain sur lequel vous conduisez qui dictera votre choix entre un véhicule AWD et 4 roues motrices. « Pour la plupart des chemins de terre, la transmission intégrale devrait bien faire les choses », explique Travis Langness. Ainsi, même s'il ne fournira pas le genre de capacités hors route sérieuses en tant que véhicule 4×4, une voiture AWD est excellente pour se rendre dans cette cabine dans les bois, sur un sentier sablonneux jusqu'à la plage, et même sur un peu de neige pour se rendre au ski Lodge.

Quant au véhicule à choisir, vos options sont presque infinies. Presque tous les grands constructeurs automobiles vendent un véhicule AWD, mais certains des meilleurs incluent la Subaru Outback ou Crosstrek, Jeep Grand Cherokee et Volvo XC60. Donc, que vous vous dirigeiez vers le parc national sous-estimé, mais magnifique, du parc national de Canyonlands ou que vous cherchez à faire des voyages sur la route les plus pittoresques d'Amérique, une voiture AWD ou 4 roues motrices sera votre meilleur pari pour une excellente aventure.