La Classe CLA Concept Mercedes-Benz offre une autonomie considérable et une recharge ultra-rapide
Un autre tueur de Tesla Model 3 est en route.
Il semble que tout le monde vise la couronne de la meilleure berline électrique compacte.
Quelques jours seulement après que Tesla a lancé une Model 3 rafraîchie, suivie du concept Neue Klasse de BMW, Mercedes-Benz est là avec un nouveau concept de berline électrique, le Concept CLA Class EV.
Contrairement à la Neue Klasse, le Concept CLA Class EV n’a pas une conception radicalement différente par rapport aux modèles actuels. Au lieu de cela, il s’agit d’une berline sophistiquée à quatre portes avec une autonomie massive de 466 milles et une nouvelle architecture de 800 volts qui devrait permettre une recharge rapide ; assez rapide pour obtenir une autonomie de 248 milles en 15 minutes, selon Mercedes-Benz. Ce chiffre d’autonomie est conforme aux normes européennes WLTP ; Aux États-Unis, le chiffre sera sûrement un peu plus bas, mais il restera probablement impressionnant.
À l’extérieur, la Classe Concept CLA ressemble indéniablement à Mercedes, avec une silhouette élégante et courbée, une énorme calandre en pointillés (excusez-nous, étoilée) à l’avant et des éléments du logo Mercedes-Benz répétés partout. Tout cela est soutenu par de nombreuses LED. Lecteur, nous parlons de grandes quantités de LED ; Heureusement, Mercedes affirme qu’il s’agit uniquement d’un « éclairage LED à très faible consommation d’énergie », donc il ne videra probablement pas la batterie de la voiture aussi rapidement qu’il y paraît.
D’autres détails notables incluent des bandes lumineuses qui entourent presque toute la voiture, des roues de 21 pouces avec des rayons en forme d’étoile et (encore une fois) le logo lumineux à l’arrière.
À l’intérieur, la voiture dispose d’encore plus d’éclairage LED et d’une quantité ridicule de surfaces brillantes et/ou éclairées. Il y a un énorme mini-écran LED qui s’étend sur toute la largeur du cockpit, offrant un infodivertissement au conducteur et aux passagers. Heureusement, il est impossible que tout ce bling lumineux se retrouve dans des voitures destinées au marché de masse, ce qui devrait rendre l’expérience d’être à l’intérieur… enfin, supportable.
Un point fort technologique : le logiciel du système d’exploitation Mercedes-Benz (MB.OS) de la voiture et le matériel qui l’alimente, ainsi que les capteurs qui l’accompagnent (LiDAR inclus), sont tous prêts pour la conduite autonome de niveau 3. Cependant, les voitures basées sur ce concept seront probablement lancées avec une autonomie de niveau 2, offrant une conduite partiellement automatisée sur « pratiquement tous les types de routes ».
La Classe Concept CLA est « proche de la production », ce qui signifie que nous devrions bientôt voir des voitures avec des chiffres similaires de chez Mercedes-Benz. C’est également un précurseur d’un nouveau segment électrique de voitures Mercedes d’entrée de gamme, avec une gamme complète comprenant quatre nouveaux modèles ; un coupé à quatre portes, un frein de tir et deux SUV.
Le prix n’est pas connu, mais les documents de presse de Mercedes-Benz mentionnent des mots tels que « entrée de gamme », ce qui signifie que les voitures basées sur ce concept devraient en fait être moins chères que la plupart des voitures Mercedes. Que ce prix puisse approcher les 40 000 $, ce qui semble être le chiffre magique pour les berlines électriques compactes de nos jours (voir sous Tesla Model 3, Volvo EX30), est une autre affaire.
