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Voyage

Cette remorque à ailes rétro est un choix nostalgique pour le camping en camping-car dans le style des années 1950

Nicolas Gaillard

Date de publication :

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Cette remorque à ailes rétro est un choix nostalgique pour le camping en camping-car dans le style des années 1950




Les voyageurs à la recherche de caravanes alliant commodités modernes et esthétique vintage élégante devraient certainement considérer les caravanes de voyage Shasta Airflyte rééditées qui ont été lancées en 2015. Elles respirent un charme vintage à l’intérieur comme à l’extérieur, sont suffisamment légères pour être remorquées avec des SUV, des camions, des mini-fourgonnettes et même des voitures classiques, et peuvent être achetées à un prix abordable.

Si vous êtes le genre de voyageur qui aime faire des voyages épiques et passer du temps dans la nature, vous êtes probablement aussi quelqu’un qui aime se lancer dans des voyages de camping. Le camping est une merveilleuse façon de se détendre et de se déconnecter, mais vivre à la dure pendant plus de quelques jours dans une tente peut être un défi. Les camping-cars et les caravanes sont une alternative populaire. Ils offrent aux voyageurs la liberté de se déplacer avec tout le confort et le confort d’une maison sur roues, mais de nombreuses options modernes sont grandes, encombrantes et plutôt laides. Les voyageurs élégants optent souvent pour des camping-cars vintage des années 50, 60 et 70. Rénover un camping-car ou une caravane vintage est une grande entreprise, donc si vous recherchez une ambiance vintage sans les tracas du bricolage, vous adorerez la réédition de Shasta Airflyte.

Certains fabricants de camping-cars et de caravanes modernes ont réalisé qu’il existe un marché florissant pour les camping-cars vintage. Ils ont donc créé des options au charme de la vieille école qui sont en réalité toutes nouvelles. Les rééditions Shasta Airflyte de 2015 sont une réplique presque parfaite de la version classique de 1961. Affectueusement surnommées « jambons en conserve », elles se déclinent en trois coloris vibrants et présentent les ailes emblématiques pour lesquelles les Shastas vintage sont connues.

Recréer un classique

La société Shasta Trailer a été fondée en 1941 et a commencé par construire des habitations mobiles pour les membres des forces armées américaines. Dans les années 1950, les voyages en camping-car sont devenus de plus en plus populaires, les familles modernes recherchant des moyens de voyager économiques. Les camping-cars et les caravanes sont devenus plus spacieux et luxueux et ont été conçus pour que les familles et les couples puissent profiter de leur temps libre. C’est à cette époque que Shasta a commencé à prospérer en tant qu’entreprise.

La forme bien-aimée du « jambon en conserve » a été lancée pour la première fois en 1954, et le classique Airflyte avec ses célèbres ailes est sorti en 1961. De la fin des années 50 aux années 80, Shasta était l’une des marques les plus populaires, et les Shasta Airflytes vintage sont toujours convoités par les amateurs de camping-car, les amateurs de vintage et les collectionneurs.

En 2015, en l’honneur du 75e anniversaire de Shasta, le président de l’entreprise, Mark Lucas, a décidé de recréer un classique. « Pourquoi ne sommes-nous pas dans ce jeu ? » Lucas a déclaré à Retro Renovation en référence au marché en plein essor des Shastas vintage. « Pourquoi ne rééditons-nous pas simplement l’original ? » La société a décidé de créer 1 941 rééditions de l’Airflyte, en clin d’œil à l’année de création de la société. Le résultat du projet est une caravane rétro qui semble presque identique à l’original. Selon Lucas, l’objectif était de donner aux gens « le sentiment d’être dans le 61 – mais sans se soucier de la convivialité ni de la sécurité ».

Ambiance vintage et luxe moderne

La chaîne Tiny House sur Youtube a publié une vidéo dans laquelle le président de Shasta, Mark Lucas, proposait une visite complète de la réédition Airflyte 2015. Il ressemble parfaitement à l’original, mais est doté de toutes les commodités que les voyageurs modernes pourraient souhaiter dans une caravane. La bande-annonce est disponible en trois coloris d’inspiration vintage : Matador Red, Buttercup Yellow et Seafoam Green. L’extérieur bicolore présente le même emblème du modèle de 1961, ainsi que les ailes argentées et l’élégante bande chromée peinte sur le côté. La forme, la taille et l’apparence sont exactement identiques à la version de 1961. L’extérieur est entièrement fabriqué en métal, il est donc construit pour durer, tout comme son prédécesseur. Vous avez le choix entre deux tailles : 16 pieds et 19 pieds.

Cachés derrière la bouche d’aération du réfrigérateur, des haut-parleurs Bluetooth modernes de haute qualité vous permettent d’écouter de la musique en plein air autour de votre camping. Des haut-parleurs Bluetooth supplémentaires sont cachés dans tout l’intérieur du Shasta. La remorque de 16 pieds pèse moins de 2 000 livres, ce qui, selon Lucas, signifie qu’elle peut être remorquée par une petite fourgonnette, un camion ou même une Cadillac vintage. Même les lampes à gaz originales accrochées au-dessus des salles à manger des Shastas de 1961 ont été recréées avec la technologie LED au lieu du gaz. Le coin repas se transforme en un lit double et il y a suffisamment d’espace pour accueillir une à deux personnes supplémentaires. Un climatiseur moderne est caché derrière des panneaux rétro, les plafonds sont légèrement plus hauts que l’original et les appareils modernes sont partout. Si vous recherchez un camping-car élégant avec une ambiance old-school, mais que vous ne voulez pas avoir affaire à des modèles vintage délicats, c’est un choix idéal.

Lorsque les caravanes Shasta Airflyte 2015 ont été lancées pour la première fois, elles coûtaient entre 15 000 $ et 17 000 $. Il est désormais possible d’en trouver d’occasion à moindre coût. Comparé aux modèles rétro Airstream qui peuvent coûter plus de 100 000 $, le Shasta Airflyte est l’option économique.



Nicolas est journaliste depuis 2014, mais avant tout passionné des jeux vidéo depuis sa naissance, et des nouvelles technologies depuis son adolescence.