California DMV demande moins de voitures autonomes sur la route
La demande est intervenue après qu’une voiture autonome a eu un accident avec un camion de pompiers.
Une voiture autonome et un camion de pompiers se sont écrasés jeudi soir à San Francisco. Maintenant, le California Department of Motor Vehicles veut que l’entreprise technologique réduise le nombre de voitures autonomes sur la route.
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Le 17 août, selon un communiqué envoyé par e-mail à Indigo Buzz par Cruise, une filiale de GM, une voiture autonome avec une personne dans le véhicule « est entrée dans l’intersection au feu vert et a été heurtée par un véhicule d’urgence qui semblait être en panne ». route vers une scène d’urgence. » La personne dans la voiture autonome a été soignée sur place et transportée par ambulance « pour ce que nous pensons être des blessures non graves ».
« Notre principale préoccupation est le cycliste et son bien-être, et nous avons tendu la main pour offrir notre soutien », a déclaré Cruise dans un communiqué. « Nous sommes également profondément soucieux du bien-être des premiers intervenants et de toutes les personnes touchées par cet incident. Nous enquêtons pour mieux comprendre les performances de nos véhicules audiovisuels et nous contacterons la ville de San Francisco à propos de l’événement. »
Le DMV de Californie a demandé à Cruise de réduire sa flotte de robotaxi (une vraie chose, me dit-on) de 50 % tandis que l’agence d’État enquête sur les « incidents récents préoccupants », y compris l’accident de jeudi avec le camion de pompiers. Dans un e-mail de déclaration à Indigo Buzz, l’agence a déclaré qu’elle demandait à Cruise de ne pas augmenter la flotte jusqu’à ce qu’elle « prenne les mesures correctives appropriées pour améliorer la sécurité routière ». Cruse a accepté la réduction et n’aura « pas plus de 50 véhicules sans conducteur en service pendant la journée et 150 véhicules sans conducteur en service la nuit », indique le communiqué du California DMV.
« La sécurité du public voyageur est la priorité absolue du DMV de Californie », a déclaré un représentant du DMV de Californie dans le communiqué. « L’objectif principal de la réglementation du DMV est le fonctionnement en toute sécurité des véhicules autonomes et la sécurité du public qui partage la route avec ces véhicules. »
À la suite de l’enquête, le California DMV peut suspecter ou révoquer complètement les permis de déploiement de Cruise si l’enquête prouve que les voitures autonomes constituent « un risque déraisonnable pour la sécurité publique ».
Dans sa déclaration envoyée par e-mail à Indigo Buzz concernant la décision du DMV, un porte-parole de Cruise a souligné que plus de 100 personnes meurent chaque jour sur les routes américaines, ce qui semble être une façon assez difficile de commencer tout cela. « Nous pensons qu’il est clair que Cruise a un impact positif sur la sécurité routière globale, et nous sommes impatients de travailler avec le CA DMV pour apporter des améliorations et fournir toutes les données dont ils ont besoin pour renforcer la sécurité et l’efficacité de notre flotte », a déclaré le porte-parole.
« Nous continuerons à travailler en partenariat avec les régulateurs et les services municipaux sur les interactions EMV afin de réduire la probabilité que de tels incidents se reproduisent », a déclaré Cruise dans un article de blog public.
