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Tesla rappelle 9 100 modèles X, mais celui-ci est un peu plus sérieux

Pierre

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Tesla rappelle 9 100 modèles X, mais celui-ci est un peu plus sérieux

Ce problème ne peut pas être résolu par liaison radio.

Le rappel par Tesla de plus de 9 000 véhicules n'est guère une surprise de nos jours, étant donné que l'entreprise a rappelé des millions de véhicules au fil des ans, y compris un rappel de 1,8 million de véhicules il y a quelques semaines à peine.

Cependant, alors que la plupart des rappels Tesla concernent des problèmes qui peuvent être résolus avec des mises à jour logicielles, ce nouveau rappel est remarquable car il nécessite une visite au centre de service.

Selon un rapport de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (via Reuters), Tesla a émis un rappel pour 9 136 SUV Model X en raison d'une garniture sur le toit qui pourrait se séparer et augmenter le risque d'accident.

« Le modèle X est équipé d'une applique esthétique à l'avant du toit, juste derrière le pare-brise, appelée applique avant, ainsi que d'une applique au centre du toit entre la vitre supérieure du toit de la porte Falcon, appelée applique dorsale. Les deux appliques sont collées au véhicule à l'aide d'uréthane. Si l'interface applique-uréthane manque d'apprêt, alors, avec le temps, l'adhérence peut s'affaiblir, provoquant la séparation de l'applique du véhicule », indique le rapport.

Les propriétaires de Teslas concernés, qui sont tous des véhicules Model X de l'année modèle 2016, devront se rendre dans un centre de service Tesla où l'adhérence de la garniture du toit sera testée et les pièces de garniture rattachées pour s'assurer que les voitures peuvent conduire en toute sécurité, sans frais pour les propriétaires.

Il convient également de noter que c'est la deuxième fois que ces véhicules Model X sont rappelés pour le même problème. La première fois, c'était en 2020, mais Tesla affirme désormais que cette solution n'était pas suffisante pour remédier véritablement au problème.

Selon l'entreprise, environ 170 signalements et réclamations ont été signalés en raison de ce problème. Tesla a déclaré n'avoir connaissance d'aucun accident ni d'aucune blessure liés à ce problème.

Pierre, plus connu sous son pseudonyme "Pierrot le Fou", est un rédacteur emblématique du site Indigo Buzz. Originaire d'une petite ville du sud-ouest du Gers, cet aventurier des temps modernes est né sous le signe de l'ombre en 1986 au sommet d'une tour esotérique. Élevé dans une famille de magiciens-discount, il a développé un goût prononcé pour l'excentricité et la magie des mots dès son plus jeune âge. Pierre a commencé sa carrière de rédacteur dans un fanzine local dédié aux films d'horreur des années 80, tout en poursuivant des études de communication à l'Université de Toulouse. Passionné par l'univers du web, il a rapidement pris conscience de l'impact du numérique et des réseaux sociaux sur notre société. C'est alors qu'il a décidé de troquer sa collection de cassettes VHS contre un ordinateur flambant neuf... enfin presque.

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