Ignorer ce nombre important pour votre VR pourrait être coûteux et dangereux sur la route

Que vous vous prépariez pour une aventure de cross-country ou que vous vous prépariez à profiter d'une escapade d'un week-end, la planification d'un voyage en camping-car est livrée avec des responsabilités et des défis qui peuvent affecter directement votre sécurité et votre plaisir sur la route. Bien que la plupart des nouveaux propriétaires de VR se concentrent sur des choses comme apprendre à conduire correctement leur plate-forme ou à perfectionner la technique appropriée pour remorquer avec succès leur bande-annonce, la vérité est que beaucoup ont tendance à négliger un facteur important qui peut entraîner des problèmes graves (et dangereux): la gestion du poids.

Après tout, comprendre et respecter les limites de poids de votre VR n'est pas seulement une suggestion amicale. C'est un élément essentiel de la propriété responsable de la VR pour assurer des voyages en toute sécurité et éviter des choses comme des réparations coûteuses, des accidents ou des problèmes d'assurance.

En fait, selon la RV Safety & Education Foundation, plus de la moitié des VR sur la route dépassent au moins une cote de sécurité – généralement parce que les propriétaires choisissent d'ignorer avec désinvolture la limite de poids de leur véhicule. Une statistique qui est particulièrement préoccupante lorsque l'on considère que les conséquences de la conduite d'un VR en surpoids – des pneus soufflés et des défaillances de freinage pour gérer les problèmes – ne mettez pas simplement en danger le conducteur, mais aussi tout le monde sur la route avec eux. Même si les VR en surpoids parviennent à éviter une défaillance catastrophique, porter trop de poids peut encore entraîner une usure excessive sur votre suspension, votre cadre et votre moteur. Trois choses que vous certainement Je ne veux pas gérer sur la route.

Afin de voyager en toute sécurité, votre VR a des évaluations de poids spécifiques déterminées par le fabricant en fonction de ce que la structure, la suspension et les pneus peuvent gérer en toute sécurité. Vous trouverez généralement ces informations sur un autocollant ou une plaque située quelque part dans la zone du conducteur. De tous les chiffres, le plus important pour garder un œil sur le poids brut du véhicule (GVWR). Cela représente le poids maximum que votre VR devrait atteindre lorsqu'il est complètement chargé de personnes, d'effets personnels, d'eau et de carburant.

Cela dit, il est important que vous ne confondiez pas le « poids sec » répertorié par les fabricants – qui ne représente que le véhicule vide sans fournitures, passagers ou liquides – avec le GVWR. La différence entre le «poids sec» et le GVWR est essentiellement la limite de votre capacité de charge de cargaison, alias le poids que vous pouvez ajouter. Et, étant donné que l'eau seule peut ajouter un poids important (environ 8 livres par gallon), vous chercherez potentiellement 320 livres supplémentaires (pour un réservoir d'eau douce de 40 gallons) avant même d'avoir emballé une seule chose.

Une fois complètement chargé, le moyen le plus fiable de comprendre votre poids RV réel avant de prendre la route est d'utiliser une échelle de chat à un arrêt de camion. Pour une somme modique (environ 14 $), vous pouvez conduire sur la plate-forme, suivre les instructions de l'échelle et recevoir un rapport imprimé qui montre le poids actuel de votre VR. De là, vous pouvez comparer ces chiffres aux notes de votre VR pour voir si vous êtes dans des limites sûres. Si vous êtes en surpoids, vous devrez retirer les articles (et réweigh le véhicule) jusqu'à ce que vous atteigniez un poids sûr.

Même les propriétaires de VR les plus expérimentés peuvent parfois tomber dans le piège de la sur-emballage, surtout après que des voyages réussis ont renforcé leur confiance. Cela dit, en ce qui concerne la répartition du poids, l'une des façons les plus sûres de voyager n'est pas seulement pour se concentrer sur comment Vous portez beaucoup, mais aussi où et comment vous le portez. Après tout, une mauvaise répartition du poids peut entraîner une balance dangereuse, une mauvaise manipulation et une usure inégale des pneus – même si vous êtes sous votre GVWR.

Pour commencer, la meilleure façon de vous assurer de garder votre VR en sécurité et fonctionnelle en termes d'équilibre est de préparer une liste d'emballage détaillée avant de commencer à charger votre VR. De cette façon, vous pouvez être sûr que tout ce que vous emballez servira réellement un objectif lors de votre voyage. De plus, il vaut également la peine d'envisager d'emballer des éléments polyvalents qui peuvent réduire le besoin de doublons (et générer plus d'espace). D'autres stratégies utiles incluent l'apport des alternatives légères pour les articles nécessaires et la suite de la règle « One in, One Out » que de nombreux Rvers expérimentés jurent.

Enfin, en règle générale, assurez-vous toujours de placer vos articles les plus lourds près du sol et près des roues ou le long de la ligne centrale de votre VR. De plus, vous voudrez faire attention à l'équilibre du front-à-arrière en mesurant des poids de langue ou d'épingle au moment de l'attelage, et éviter de charger un côté plus lourd que l'autre, car cela peut déstabiliser votre conduite. Enfin, si vous remorquez une remorque, assurez-vous que le poids est réparti uniformément sur les essieux plutôt que concentrés à chaque extrémité.