Tesla abaisse les estimations d’autonomie pour les voitures modèles X, S et Y au milieu de plaintes, enquête du DOJ

Ce changement fait suite à des plaintes selon lesquelles Tesla avait exagéré la distance que ses véhicules pouvaient parcourir sans avoir besoin d’être rechargés.

Au milieu des plaintes des clients, des poursuites et d’une enquête du DOJ, il semble que Tesla ait réduit les estimations d’autonomie pour bon nombre de ses véhicules électriques.

La société EV d’Elon Musk a récemment mis à jour ses estimations d’autonomie à tous les niveaux sur les véhicules Tesla Model Y, S et X, selon un nouveau rapport d’Electrek. Ces changements entraînent une réduction des estimations de portée pouvant atteindre 6 pour cent.

Selon Drive Tesla, des documents internes de Tesla affirment que l’entreprise a apporté les modifications pour deux raisons. L’une des raisons citées par Tesla est « des améliorations du confort et des fonctionnalités » qui nécessitent plus d’énergie de la batterie de la voiture, réduisant ainsi son autonomie. Comme le souligne le média, ces documents ne précisent pas exactement quelles étaient ces améliorations. La deuxième raison, selon les documents de Tesla, est due aux modifications du cycle de test de l’EPA, qui ont entraîné une réduction de l’autonomie des véhicules.

Comme le souligne The Verge, le site Web de Tesla indique désormais que l’autonomie estimée du Model Y est de 285 miles. La plage Performance du modèle Y affichait auparavant une estimation de 303 milles, soit un changement de 18 milles. Le modèle Y Long Range a également subi un impact de 20 milles, après que la mise à jour a modifié sa liste de 330 milles à 310 milles. Les Model X Plaid et Model S Plaid ont également été mis à jour, passant respectivement de 333 miles à 326 miles et de 396 miles à 359 miles.

Ces mises à jour n’ont pas été effectuées sur d’autres modèles Tesla et les modifications n’ont pas non plus été apportées aux listes des sites Web de Tesla au Royaume-Uni et dans l’UE.

Comme Indigo Buzz l’a signalé précédemment, les clients de Tesla se plaignent depuis longtemps des exagérations de l’autonomie. « L’anxiété liée à l’autonomie » constitue un obstacle majeur pour les constructeurs de véhicules électriques lorsqu’ils vendent des voitures aux consommateurs. Ainsi, une gamme plus élevée signifie plus de ventes.

Un rapport de Reuters de l’année dernière indique que Musk lui-même a spécifiquement demandé à l’entreprise de gonfler les chiffres de la gamme. De plus, ces estimations exagérées ont amené de nombreux clients de Tesla à croire qu’il y avait un problème avec leur voiture spécifique alors qu’elle n’atteignait pas ces numéros d’autonomie. En raison de l’augmentation du nombre de conducteurs Tesla demandant un service de voiture pour ce problème, l’entreprise a créé une « équipe de déjudiciarisation » chargée d’annuler autant de ces rendez-vous que possible.

Des poursuites judiciaires et une enquête du DOJ sur ces questions ont rapidement suivi.