Ne montez pas sur un vélo au Danemark tant que vous ne connaissez pas l'étiquette de cyclisme locale

Si vous aimez faire du vélo, le Danemark est l'un des meilleurs endroits sur Terre pour le faire. Copenhague est une ville vitrine pour le cyclisme urbain, où 239 miles de pistes cyclables séparées traversent toute la ville. La plupart des ménages possèdent au moins un vélo et l'utilisent régulièrement; Au total, les Danes parcouraient environ 5 millions de miles par jour. Près de la moitié des résidents de Copenhague se rendent au travail ou à l'école sur un vélo. Vous pouvez transporter votre vélo (souvent gratuitement) sur les bus portuaires, le métro, le S-Train et le National Rail, avec certaines prestations et vélos sont faciles à trouver et à louer. Tout cela n'est pas surprenant car le Danemark est connu pour l'innovation (vous pouvez même louer gratuitement des kayaks à Copenhague). Pour les voyageurs qui veulent rouler en toute sécurité – et en bonne compagnie – vous trouverez beaucoup à aimer dans les rues de cette ville historique, ainsi que les 2 963 miles de voies de vélo exclusives qui s'étendent à travers le pays.

Mais cela ne signifie pas que le Danemark vous aimera en retour. Contrairement aux États-Unis, où les vélos sont considérés comme des jouets et des équipements d'exercice, les Danois traitent régulièrement les vélos comme leur principal mode de transport. L'amour et l'attention que les Américains ont mis dans leurs voitures sont à peu près équivalents aux citoyens danois et à leurs vélocipes. Les règles ici sont plus strictes et sont prises beaucoup plus au sérieux. Alors que les Américains pourraient obtenir un gâchis de doigt pour ne pas porter de casque, les Danois devraient attacher les phares, les réflecteurs, les cloches et les freins – et ne pas le faire pourrait entraîner une amende. Ironiquement, les casques ne sont pas nécessaires. Que vous rouliez autour de la capitale ou que vous planifiiez une visite à vélo épique à travers l'Europe du Nord, il est essentiel de connaître l'étiquette cyclable au Danemark.

De nombreuses règles au Danemark seront familières aux cyclistes nord-américains. Gardez le côté droit de la rue, n'utilisez pas votre téléphone pendant le pédalage, et ne roulez certainement pas en état d'ébriété. Mais bon nombre des règles sont légèrement différentes. Pour signaler un virage à droite, vous pointez vers la droite (au lieu de se tordre votre bras gauche comme vous le feriez aux États-Unis). Les cyclistes ne devraient pas non plus rouler sur un trottoir ou un autre espace piétonnier et des pistes cyclables et des chemins ne sont réservés qu'aux cyclistes. Cela peut sembler évident, mais si vous débarquez et commencez à marcher sur votre vélo, vous devez physiquement quitter la piste cyclable et entrer dans la zone piétonne.

Vous pouvez porter un enfant mais seulement si vous avez un siège enfant approuvé. Il n'y a pas non plus de position sur des «chevilles», comme vous le voyez souvent aux États-Unis lorsque vous arrivez à un arrêt de bus, vous devez attendre que les portes du bus soient fermées avant de continuer. Il est techniquement illégal de retirer vos pieds de vos pédales en mouvement et vous avez besoin d'au moins une main sur le guidon à tout moment. Oui, vous pouvez être condamné à une amende pour l'une de ces infractions.

Avec une grande puissance axée sur la pédale, et les coureurs danois (et la police) ne prendront pas gentiment les touristes à roues libres. Une fois que vous vous adaptez à l'environnement formalisé, un vélo est vraiment le meilleur moyen d'explorer Copenhague et au-delà. Une fois que vous avez terminé votre circuit en ville, ravitaillez-vous dans la délicieuse scène de restauration de la ville.