Péter davantage dans un avion ? Il y a une raison scientifique pour laquelle vous ne pouvez pas vous en empêcher

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En ce qui concerne l’évolution, péter pourrait être l’une des adaptations les plus grossières que les humains aient développées. Le microbiome intestinal humain s’est adapté pour décomposer les glucides complexes, et l’émission de gaz en est un sous-produit naturel. Cependant, péter peut être l’une des fonctions corporelles les plus embarrassantes, surtout lorsque vous êtes entouré d’étrangers et dans un petit espace, comme un avion. Il s’avère que l’un des mythes scientifiques fondés sur les pets est que les émissions de gaz se produisent davantage pendant les vols.

Il existe en fait un terme scientifique pour péter dans les avions – l’expulsion des flatulences à haute altitude (HAFE) – et l’une des explications est liée à la loi des gaz de Boyle, impliquant l’expansion des gaz dans votre intestin à des altitudes plus élevées. La pression ambiante dans la cabine d’un avion diminue à mesure que vous décollez et que l’avion monte, et les gaz présents dans votre corps peuvent ainsi augmenter d’environ 30 % en volume.

Une étude publiée dans le New Zealand Medical Journal a proposé une autre explication pour HAFE : l’augmentation rapide de l’altitude attire le dioxyde de carbone dans l’intestin. Bien que les gaz intestinaux soient déjà principalement constitués de dioxyde de carbone et d’azote, ils contiennent également de plus petites quantités d’hydrogène, de méthane, d’oxygène, de soufre et d’autres gaz. Les chercheurs ont découvert que les individus grimpant à une altitude d’environ 5 900 pieds avaient environ deux fois plus de pets qu’avant leur ascension, ce qui, selon eux, résultait de plus que la simple expansion des gaz intestinaux. Pour cette raison, ils ont supposé qu’une partie du dioxyde de carbone présent dans le sang se diffusait dans les intestins.

Bien que péter dans un avion puisse être embarrassant, le retenir pourrait avoir des conséquences peu recommandables si le gaz ne peut pas se dilater ou s’échapper librement. L’effet le plus courant est une sensation de pression inconfortable, généralement associée à des ballonnements. Malheureusement, cela peut également provoquer des problèmes des voies respiratoires supérieures, notamment des infections, des douleurs et des saignements des oreilles ou des sinus. Des problèmes plus graves peuvent toutefois survenir si le gaz s’échappe des intestins et pénètre dans la cavité abdominale, où il peut pénétrer dans les yeux ou les poumons. Les gaz emprisonnés et dilatés pourraient même interférer avec les dispositifs médicaux vitaux, tels que les pompes à insuline.

La bonne nouvelle est qu’il existe des moyens de réduire la présence de gaz dans l’intestin avant le vol, ainsi que de réduire la production de gaz lorsque vous êtes dans les airs. En plus d’éviter les boissons gazeuses, il peut être utile d’éviter les aliments riches en FODMAP (oligosaccharides, disaccharides, monosaccharides et polysaccharides fermentescibles), car les gaz sont un sous-produit de leur fermentation dans le gros intestin. Ces aliments contiennent des glucides à chaîne courte que l’intestin grêle a du mal à décomposer. Certains des aliments FODMAP les plus courants sont ceux contenant du lactose, des alcools de sucre, de l’ail, des oignons, des légumineuses, du miel, du sirop de maïs à haute teneur en fructose, du seigle et du blé.

Une autre façon de réduire les gaz lorsque vous êtes dans un avion est de prendre de la siméthicone, également connue sous le nom de Gas-X, avant de monter à bord. En plus de réduire la sensation de pression, ce médicament en vente libre peut briser les grosses bulles de gaz afin que vous puissiez les évacuer plus facilement. Vous pouvez également les emporter lors de longs vols pour garder le gaz à distance. Et si vous commencez à sentir la pression monter, rester debout et bouger un peu peut empêcher le gaz de rester piégé.