La raison inattendue des croiseurs devraient probablement éviter de réserver ces cabines plus chères

Aimez-les ou détestez-les, vous devez admettre que les navires de croisière ont révolutionné la façon dont nous vivons les voyages. Offrant un mélange unique de luxe, d'aventure et de commodité, tous enveloppés dans une station balnéaire flottante, la plupart des navires de croisière comportent généralement une gamme d'hébergement conçu pour s'adapter à tous les budgets et préférences.

Cela dit, bien que l'attrait de se réveiller à des vues ininterrompues sur l'océan et à des brises de mer fraîches pourrait être assez tentante pour que vous fassiez des folies sur une cabine à pont haut avec un balcon, la réalité n'est pas aussi idyllique. Malgré le prix premium – ou le fait qu'ils offrent généralement un accès principal aux équipements embarqués comme les piscines et les restaurants – les cabines sur les terrasses supérieures sont livrées avec une baisse assez importante: une sensibilité accrue au mouvement.

La physique est simple: plus vous montez en croisière, plus vous risquez de sentir le mouvement du navire alors qu'il navigue à travers les vagues et le vent. Tout cela est dû à la combinaison de la confusion visuelle – comme dans vos yeux vous disant que vous êtes assis pendant que votre corps ressent un mouvement – et une balançage accrue, ce qui peut entraîner des nausées, des étourdissements et des vertiges. Tout cela peut alors déclencher (ou aggraver) les symptômes de mal de mer – même pour les passagers qui ne ressentent généralement pas le mal des transports.

En espérant empêcher le mal de mer à bord de votre prochaine croisière? L'une des meilleures choses que vous puissiez faire pour éviter de se battre avec le mouvement de l'océan est de réserver une cabine au milieu du navire ou sur un pont inférieur. En effet, les cabines du navire éprouvent généralement moins de mouvement car elles sont plus proches du point d'équilibre naturel du navire – ce qui signifie que vous ressentirez également moins de hauts et de bas et de roulement moins côte à côte par rapport aux cabines avant ou arrière. En ce qui concerne les chambres de ponts inférieures, être plus proche de la ligne de flottaison aide également à minimiser cette balancement nauséabonde qui peut renverser vos vacances.

Et bien que vous puissiez sacrifier les vues panoramiques en optant pour une cabine qui ne reposait pas, vous serez beaucoup plus susceptible de profiter d'une expérience de croisière stable qui vous permettra de profiter de toutes les activités disponibles à bord du navire Au lieu de vous garder attaché aux toilettes. De plus, avoir une fenêtre ou un hublot peut également aider votre cerveau à mieux traiter le mouvement du navire, ce qui facilite l'ajustement de votre équilibre et accéder rapidement à l'air frais si vous en avez besoin. De plus, avoir accès à la lumière naturelle vous aide également à éviter de faire de la fièvre de la cabine lors de votre croisière, ce qui est un problème courant avec des chambres intérieures et sans fenêtre.

En plus de choisir la meilleure cabine pour vos besoins, il existe également de nombreuses autres stratégies de prévention du mal de mer qui peuvent vous aider à éviter de devenir trop woozy pendant vos journées en mer. Tout d'abord, il y a l'option évidente de prendre des médicaments contre le mal des transports pour aider à se stabiliser. Néanmoins, il convient de noter que tous les médicaments ne sont pas créés égaux, alors assurez-vous de rechercher quels médicaments fonctionneront le mieux pour vos vacances en croisière avant votre départ.

En plus de cela, être stratégique sur le moment et où vous voyagez peut également faire une énorme différence dans votre expérience. Idéalement, vous voudrez choisir une croisière qui comprend plus d'arrêts portuaires que les jours en mer (surtout si vous êtes nouveau dans la croisière) et un itinéraire qui évite de passer par une mer agitée. En termes de synchronisation, vous voudrez également éviter quelque chose de naviguer pendant la saison des ouragans (en particulier dans les Caraïbes de juin à novembre), ainsi que des routes hivernales dans les eaux du nord.

Enfin, la taille et l'âge de votre navire comptent également. De nos jours, la plupart des méga-navires modernes sont équipés de systèmes de stabilisateurs avancés qui rendent beaucoup plus lisse – en particulier par rapport aux navires plus petits ou plus anciens. Ces stabilisateurs – généralement un type de nageoire monté sous la ligne de flottaison – aident à réduire le rouleau du navire en contrecarrant le mouvement des vagues. Au-delà de cela, les navires plus récents ont également tendance à être plus rationalisés dans la conception, ce qui les aide à gérer les mers rugueuses beaucoup plus efficacement que les navires plus anciens conçus avec des dispositions plus traditionnelles et plus boxes.