Comment charger votre téléphone sur une moto

Un téléphone est autant la nécessité d'un cavalier qu'un casque ou de son autre équipement de moto pour une conduite plus sûre. Les coureurs comptent souvent sur la navigation, la musique ou le suivi de leurs manèges. Mais toutes ces caractéristiques égousent rapidement la durée de vie de la batterie. Verrouiller votre téléphone après chaque utilisation peut économiser une batterie, mais atteindre votre poche chaque fois que vous souhaitez garder une trace de l'itinéraire ou assister à un appel n'est pas seulement gênant, mais aussi assez risqué sur la route ouverte. Donc, si vous êtes sur un long voyage ou même un trajet quotidien, savoir comment charger votre téléphone sur une moto peut rendre vos manèges super confortables. Heureusement, il existe plusieurs façons sûres et fiables de le faire, que votre vélo soit tout nouveau ou âgé de quelques années.

Premièrement, les motos modernes facilitent cela que jamais. De nombreux modèles plus récents sont livrés avec des ports USB intégrés ou des prises de courant 12V directement de l'usine. Des vélos comme la Honda Gold Wing prennent même en charge Apple Carplay et Android Auto via leurs systèmes d'infodivertissement. Si votre vélo a une prise d'usine, la charge de votre téléphone est aussi simple que de brancher un câble compatible. Mais même si ce n'est pas le cas, ne vous inquiétez pas, car la plupart des vélos sont déjà mis en place pour des mises à niveau faciles, et il existe de nombreuses options de rechange simples disponibles.

Si votre moto n'est pas venue avec un port USB, vous pouvez toujours en ajouter un facilement. De nombreux vélos incluent une prise de courant auxiliaire qui facilite l'installation d'un chargeur. Vous pouvez également câbler un chargeur USB directement à la batterie à l'aide d'un kit de base. Des marques comme Battery Tender, Tecmate et BikeMaster proposent des kits d'adaptateur USB qui se connectent via une avance de SAE. Ceux-ci sont pratiques car ils peuvent également être utilisés plus tard pour charger la batterie de votre vélo pendant le stockage d'hiver.

Certains coureurs préfèrent une configuration plus permanente, surtout s'ils utilisent beaucoup leurs téléphones pendant la conduite. Dans ce cas, vous pouvez installer un chargeur USB dédié qui passe de la batterie au guidon ou au cockpit. Cela facilite la branche lors de la conduite et maintient tout à portée de main. Les configurations minimales comme le chargeur USB-C de Koso sont compactes et faciles à installer. Cependant, si vous cherchez à sauter complètement les câbles, le verrouillage quad et la conception de pointe font des supports de charge sans fil qui sécurisent également votre téléphone et le gardent chargé pendant que vous roulez.

Les supports de charge sans fil sont parfaits pour les cyclistes qui détestent traiter avec des fils. Beaucoup de ces montures offrent jusqu'à 15W de charge rapide. De plus, ils sont conçus pour gérer les vibrations, la pluie et la conduite à grande vitesse. Par exemple, des modèles comme CG-2 sont imperméables IP67 et prennent en charge la charge sans fil et Type-C. En fait, ils tiennent même stable à des vitesses allant jusqu'à 200 km / h. De plus, certains d'entre eux ont des fonctionnalités telles que la rotation à 360 degrés et la détection automatique des périphériques pour une charge rapide en fonction des besoins de votre téléphone.

Si vous ne partez qu'à court trajet ou si vous voulez une sauvegarde simple, une banque d'alimentation est une option solide. Des robustes comme Ridepower sont conçus pour une utilisation en plein air et sont parfaits si vous n'avez pas besoin de votre téléphone pour des cartes ou de la musique tout le temps. De même, pour des voyages plus longs, des hubs bidirectionnels comme le TR100 méritent d'être pris en compte. Ils vous permettent de charger à la fois votre téléphone et la batterie de vélo, et même prennent en charge différents types de batteries comme l'AGA ou le lithium. Peu importe la méthode avec laquelle vous allez, assurez-vous simplement de acheminer soigneusement vos fils, évitez la chaleur ou les pièces en mouvement et choisissez la configuration qui correspond à la façon dont vous roulez.